AW-101

После коррупционного скандала, связанного с поставкой вертолетов AW-101 в VVIP версии, Береговая охрана Индии решила исключить компанию «Агуста/Уэстленд» (AgustaWestland) из числа участников тендера на поставку 14 поисково-спасательных вертолетов, сообщает «Экономик таймс». После завершения оценки технических предложений Береговая охрана Индии начинает второй этап тендера в рамках приобретения 14 двухдвигательных поисково-спасательных вертолетов средней грузоподъемности, предусматривающий летные испытания машин.

Более 1000 британских инженеров и рабочих будут обеспечены работой по модернизации двух типов вертолетов, сообщает ASDNews 30 января. 430 млн ф.ст. будут направлены на поддержание парка ударных вертолетов АН-64 Apache в течение пяти лет. 330 млн ф.ст. пойдут на модернизацию вертолетов Merlin Mk3/3a королевских ВМС. Работой будут обеспечены 537 сотрудников компании AgustaWestland, еще 500 рабочих мест будут сохранены в компаниях GE Aviation, Selex ES и Apph Aviation Services.

«Агуста/Уэстленд» (AgustaWestland) объявила о заключении с МО Великобритании двух контрактов общей стоимостью 760 млн фунтов стерлингов (910 млн евро), предусматривающих обслуживание и модификацию вертолетного парка ВС страны. О подписании соглашений объявил министр обороны Великобритании Филип Хаммонд в ходе посещения предприятия «Агуста/Уэстленд» в Йовиле.

После аннулирования Министерством обороны Индии контракта с «Агуста/Уэстленд» на поставку вертолетов для перевозки VIP-персон, американская компания «Текстрон» объявила о готовности предложить для выполнения этих функций преобразуемые летательные аппараты (ПЛА) V-22 «Оспри».

Как сообщает NDTV.com, ПЛА V-22 «Оспри» в конфигурации для перевозки высокопоставленных лиц предложены в рамках программы «Иностранные военные продажи».

Министерство обороны Индии вновь перенесло дату окончания тендера по закупке 197 легких вертолетов в рамках программы LUH (Light Utility Helicopter), на этот раз на шесть месяцев, сообщает «Хинду». Тендер на закупку 197 легких вертолетов по программе LUH, включая 133 ед. для СВ и 64 ед. для ВВС Индии, правительство Индии объявило в июле 2008 года. В финале конкурса за контракт соперничают «Еврокоптер» с AS-550 «Феннек» и «Рособоронэкспорт» с Ka-226Т фирмы «Камов».

Специальные Ми-17 должны быть готовы к началу предвыборной кампании в индийский парламент

Группа специальной защиты, обеспечивающая безопасность полетов индийского премьер-министра, определила Ми-17В-5 вертолетом для особо важных персон. Предположительно, в VIP-борта будут доработаны 12 машин из примерно полутора сотен, поставляемых сегодня Казанским вертолетным заводом (КВЗ) в Индию.

После аннулирования контракта с компаний «Агуста/Уэстленд» на поставку 12 вертолетов AW-101 в VVIP версии, Военно-воздушные силы Индии приняли решение переоборудовать для этих целей закупаемые в России вертолеты Ми-17В-5. По информации агентства DNA, устаревший парк 30-летних VIP вертолетов Ми-8 планируется вывести из эксплуатации в следующем месяце. Переоборудованные Ми-17В-5 должны быть готовы к началу предвыборной кампании 2014 года в индийский парламент.

Министерство обороны Норвегии заключило с итальянской компанией AgustaWestland контракт на поставку 16 многоцелевых вертолетов AW101, сообщает Jane's. Сумма сделки составила 1,6 миллиарда долларов. В контракт вошли услуги технического обслуживания вертолетов и подготовки летчиков. Поставка машин должна быть осуществлена в 2017-2020 годах.

Компания «Агуста/Уэстленд» (AgustaWestland) объявила о заключении контракта на поставку Норвегии 16 поисково-спасательных вертолетов AW-101. Церемония подписания контракта состоялась 19 декабря в Осло. Стоимость соглашения составляет 1 млрд крон (1,15 млрд евро). Контракт также предусматривает обеспечение поддержки машин и обучение личного состава. Предусмотрен опцион на поставку 6 дополнительных вертолетов.

Ракета-носитель Falcon 9 с телекоммуникационным спутником SES 8 с третьей попытки была запущена с космодрома на мысе Канаверал. Этот старт стал уже седьмым для космической ракеты класса Falcon 9. Все предыдущие миссии ограничивались полетами на низкие орбиты. В основном выполнялись заказы NASA по доставке грузов на МКС.