АвтоВАЗ

Госкорпорация меняет структуру управления

Как стало известно "Ъ", "Ростех" решил поменять модель управления своими субхолдингами — состав их советов директоров уже поменялся либо будет переизбран в ближайшее время. Госкорпорация хочет сделать советы самостоятельными, сокращая в них количество госслужащих и собственных топ-менеджеров и привлекая туда бизнесменов. Впрочем, переход не будет резким. Главами обновленных советов назначены люди с большим опытом работы в госорганах или традиционно близкие к "Ростеху".

Президент Объединенной ракетно-космической корпорации о старых проблемах и новых задачах

В декабре 2013 года президент Владимир Путин подписал указ о создании Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК). О ходе реформы космической отрасли, о своем взгляде на многолетние проблемы предприятий, о кооперации с украинскими компаниями, а также об отношении к западным санкциям президент корпорации Игорь Комаров рассказал корреспонденту "Ъ" Ивану Сафронову.

Российский автопром процветает, но только по сравнению с Украиной

Отечественный авторынок по итогам года упадет примерно на 5%. И это один из самых оптимистичных прогнозов. Аналитики PricewaterhouseCoopers (PwC) уже ухудшили свой прогноз падения на этот год – с 3 до 8%. А президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон говорил даже о предстоящем спаде всего рынка на 10–20%.

Контрольный пакет завода могут передать в российскую юрисдикцию

АвтоВАЗ может оказаться первой крупной российской компанией, которая исполнит требование Владимира Путина о деофшоризации бизнеса. Сейчас 74,5% акций завода принадлежит голландскому СП "Ростеха" и альянса Renault-Nissan, но госкорпорация предложила перевести контрольный пакет в Россию и владеть акциями напрямую.

Сергей Чемезов принял участие в дискуссии о роли стратегических коммуникаций на форуме ПМЭФ

Во время проведения Санкт-Петербургского международного экономического форума прошла панельная дискуссия о роли стратегических коммуникаций в контексте глобальной конкурентоспособности российского бизнеса. В сессии принял участие гендиректор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

Контракт РСК «МиГ» с холдингом «Авиационное оборудование» бесперебойный выпуск новых истребителей

ОАО «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» (в составе ОАК) и холдинг «Авиационное оборудование» заключили договор на поставку современного авиационного оборудования для многофункциональных истребителей МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2 и МиГ-35, которые Россия достаточно успешно поставляет в том числе и на экспорт. Срок действия контракта рассчитан до 2020 года. Общая стоимость запланированных поставок превысит 4 млрд руб.

Несмотря на кризис в отношениях с Западом, продукция российского авиапрома широко представлена в столице Германии, а возглавляют делегацию первые лица отрасли

20 мая под Берлином открылся международный аэрокосмический салон ILA. Он самый маленький в тройке европейских авиашоу: от Ле Бурже с Фарнборо ILA отстает по числу участников и экспонатов.

Инвесторы не намерены сворачивать проекты в России

20 мая, Владимир Путин по приглашению председателя КНР Си Цзиньпина посетит с официальным визитом КНР. Лидеры должны подписать в Шанхае несколько важных документов в торгово-экономической, энергетической и гуманитарной сферах. Как сообщает пресс-служба президента РФ, предполагается рассмотреть состояние и перспективы российско-китайского сотрудничества. От этого визита ждут укрепления партнерских связей и договоренности о продолжении стратегического взаимодействия.

Один из крупнейших мировых производителей автокомплектующих — канадская Magna — может выйти из партнерства с «Автотором», вторым по мощности российским производителем, из-за охлаждения отношений между странами. Жертвой политики может стать и СП Bombardier и «Ростеха». Magna работает в России более 15 лет, начав сотрудничество с нижегородского ГАЗа, куда поставляла двигатели. С группой ГАЗ Олега Дерипаски Magna связывают наиболее близкие отношения и самая давняя история сотрудничества.

Источник наших космических провалов носит нематериальный характер

Заявление американского государственного космического агентства о свертывании двухстороннего космического сотрудничества вновь пробудило увядший было интерес к отечественной космонавтике. Инициатива НАСА – очередной повод вспомнить позорную, но так и не разорванную пока цепь аварийных лет в данной отрасли и задуматься о нашем отношении к космической деятельности в целом. Пока успехи в деле освоения больших высот оптимизма не вызывают.