Авиационно-космический салон "МАКС"
Унификация средств контроля: проблемы и возможности
Средства эксплуатационного контроля (СЭК) относятся к одной из групп средств технического обслуживания, наиболее существенно влияющих на боеготовность, безопасность полетов и экономичность эксплуатации воздушных судов военного назначения. Эффективность применения СЭК во многом зависит от уровня их автоматизации, унификации для различных типов воздушных судов и интеграции в них новых функций по информационной поддержке жизненного цикла изделий авиационной техники. Этим вопросам была посвящена научно-техническая конференция «Проблемы интеграции средств наземного контроля самолетов фронтовой авиации новых поколений и пути их решения», прошедшая на базе НИЦ ЭРАТ (г. Люберцы) 4 ЦНИИ Минобороны России.
Перерыв в полетах Т-50-2 ПАК ФА остался тайной
После того, как 4 мая был введен запрет (приостановление) на полеты американских истребителей пятого поколения F-22, было интересно наблюдать, кто возобновит полеты первым – F-22 или Т-50-2 российской компании «Сухой»?
Дмитрий Кива: государство должно поддержать возможность интенсификации производства в авиапроме
Эксклюзивное интервью агентству "Интерфакс-Украина" Председателя правления ГАК "Антонов" Президента – Генерального конструктора ГП "Антонов" Дмитрия Кивы.
UTair может закупить 50 Ми-34С1
Авиакомпания UTair не только стала стартовым заказчиком модификации вертолета Ми-34С1, но и готова увеличить объем закупаемых машин с 10 до 50 штук
Ми-34С1, который является отечественным аналогом легких вертолетов Robinson, перевозчик собирается использовать для обслуживания заказчиков из нефтегазового сектора и для обучения летного состава.
Российский беспилотник сложного происхождения
Ведущий разработчик отечественных беспилотных летательных аппаратов ОАО "Концерн "Вега" представит на авиасалоне МАКС-2011 новый образец. По словам представителя концерна Алексея Неделина, на машине, получившей название "Луч" (по имени головного КБ, разрабатывавшего технику), предусмотрена возможность установки вооружения (до 170 кг вместе с системами управления).
Первый российский ударный беспилотник представят на МАКС-2011
На Московском авиационно-космическом салоне МАКС-2011 продемонстрируют первый российский ударный беспилотник "Луч", заявил в среду официальный представитель ОАО "Концерн "Вега" Алексей Неделин.
Ульяновский авиазавод представит на авиасалоне МАКС- 2011 два новых российских самолета Ту-204СМ
Ульяновский авиазавод "Авиастар-СП" представит на авиасалоне МАКС-2011 два новых российских самолета Ту-204СМ: один - на статической стоянке с презентацией салона в двух образцах интерьера (бизнес - и эконом-класса), второй - в летной программе. Об этом АРМС-ТАСС сообщили на предприятии.
ОСКБЭС МАИ представит свои разработки на МАКС-2011
Отраслевое специальное конструкторское бюро экспериментального самолетостроения Московского авиационного института (национальный исследовательский университет) (ОСКБЭС МАИ) планирует показать практически все свои разработки на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор бюро Вадим Демин.
Стоимость контрактов на МАКС-2011 может превысить $10 млрд
Совокупная стоимость контрактов, подписанных на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, как ожидается, может превысить $10 млрд, сообщил журналистам гендиректор ОАО "Авиасалон" Владимир Борисов.
Борисов: мы ждем роста числа посетителей МАКС-2011 на треть
Юбилейный Международный авиационно-космический салон (МАКС) в 2011 году должен стать одним из самых зрелищных мероприятий лета: по планам организаторов в нем примет участие около 800 компаний из 40 стран, а посетителей будет на 30% больше, чем в 2009 году. Кроме того, на МАКС-2011 прибудет делегация из США, не посещавшая прошлый салон, и у этой делегации будет одна из самых больших экспозиций. Об этом и о других планах по проведению юбилейного салона рассказал РИА Новости Генеральный директор ОАО "Авиасалон", который является устроителем МАКС-2011, Владимир Борисов.