МАКС-20XX

Последние месяцы были отмечены существенным прогрессом в продвижении программы российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации). 27 октября 2013 года в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полет пятый летный опытный образец ПАК ФА – самолет Т-50-5. 20 ноября эта машина прибыла для прохождения испытаний на аэродром ОАО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" в подмосковный Жуковский.

Потребность российских авиакомпаний в турбовинтовых самолетах до 80 кресел может составить до 250 лайнеров. Такую оценку, основанную на подсчетах авиационных экспертов, РБК привели в госкорпорации "Ростех". В связи с этим "Ростех" планирует до середины декабря определиться с выбором сборочного производства в России пассажирского турбовинтового самолета вместимостью до 72 человек.

На закупку авиатехники для государственных структур к 2025 году понадобится около 670 миллиардов рублей

Предполагается, что за 12 лет российский авиапарк пополнится 101 самолетом и 319 вертолетами. Ставка будет сделана на такие аппараты, как Ту- 214, Ан-148, SSJ-100, Ил-76МД. Основными заказчиками станут Министерство обороны, МВД, МЧС, ФСБ и Роскосмос.

Первый этап испытаний новейшего российского истребителя Т-50 (проект ПАК ФА) планируется завершить в 2015 году, сообщил в четверг глава Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. При этом ранее сообщалось, что Т-50 должен начать серийно поступать в войска с 2017 года (до этого последовательно назывались 2015 и затем 2016 годы).

НПО «Сатурн» и РГАТУ разработали систему Presentator, предлагающую нетрадиционный подход к презентации

НПО «Сатурн» и Рыбинский государственный авиационный технический университет им. П.А.Соловьева (РГАТУ) продемонстрировали суперкомпьютерному сообществу решение для управления презентацией инженерных данных. Предприятие приняло участие в международной выставке ISC-13, которая проходила 18-21 ноября в Денвере (США).

На авиашоу «МАКС- 2013» Россия представила новых истребителей пятого поколения и совершено новую систему противоракетной обороны, которая может контролировать сразу несколько сверхзвуковых целей в космосе. На «МАКС-2013» представили перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50 и один из самых перспективных комплексов противоракетной обороны зенитно-ракетную систему С-500, которая относится к новому поколению зенитно-ракетных комплексов, пишет издание DEFENCE TALK.

Московский центр климатических испытаний Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (МЦКИ ВИАМ) включен в сеть станций климатических испытаний Европы Atlas Material Testing Technology LLC.

Страховой центр "Спутник", являющийся одной из ведущих компаний по страхованию рисков в высокотехнологичных отраслях промышленности, провел сегодня церемонию вручения денежных сертификатов сотрудникам ОАО "НИИ парашютостроения" за их участие в разработке перспективных парашютных систем.

Рассказывая о радужных перспективах Украины в Таможенном Союзе, российские политики частенько вспоминают наш авиапром – мол, вот тогда он взлетит. Но пока не без помощи россиян наше авиастроение только загибается. В конце сентября на государственном предприятии «Антонов» начали собирать первый опытный экземпляр нового военно-транспортного самолета Ан-178. Пока это единственная надежда на долгожданный прорыв в отечественном авиастроении. Сборка только началась, поэтому кроме стапеля и двух секций фюзеляжа пока ничего нет, нет даже фотографий.

Несмотря на имеющиеся сложности в отношениях с российскими партнерами, украинский авиапром рассчитывает на усиление своих позиций. В перспективе выход на динамично развивающиеся рынки стран Азии и Африки, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua. Объединенные Арабские Эмираты и Саудовская Аравия проявляют серьезный интерес к украинским самолетам Ан-148 и Ан-70, сказал президент – генеральный конструктор Государственного предприятия «Антонов» Дмитрий Кива в ходе международной выставки Dubai airshow-2013.