Авианосец

Подводные камни отечественного кораблестроения

Россия – морская держава, а потому вопросы военно-морского строительства и все, что связано с военным и гражданским судостроением, неизменно вызывает высокий интерес со стороны экспертного сообщества.

Руководитель департамента ГОЗ Объединенной судостроительной корпорации Анатолий Шлемов в ходе прошедшей в Индии выставки DEFEXPO-2014 рассказал "Голосу России" о перспективах десантных сил ВМФ и дальнейшем военно-техническом сотрудничестве РФ с Индией

Интервью Анатолия Шлемова проливает свет на корни многих решений последнего времени в сфере строительства ВМФ, считает военный обозреватель «Голоса России».

Военно-морские силы Индии предложили "Севмашу" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) продлить гарантийный срок обслуживания авианосца "Викрамадитья" с 20 до 40 лет. Как сообщает пресс-служба российского предприятия, этот вопрос поднимался на совещании в объединенном штабе ВМС Индии в Нью-Дели.

В Объединенном штабе ВМС Индии в Нью-Дели состоялось совещание, посвященное вопросам гарантийного срока обслуживания авианосца «Викрамадитья» и организации сервиса корабля в послегарантийный период, сообщила пресс-служба ОАО ПО «Севмаш». В совещании приняли участие вице-адмирал Объединенного штаба ВМС Индии Наир, вице-президент ОАО «ОСК» Игорь Пономарев, генеральный директор ОАО «ПО «Севмаш» Михаил Будниченко, начальник производства военно-технического сотрудничества Сергей Новоселов.

В письменном ответе на запрос депутатов верхней палаты парламента Индии министр обороны А.К.Энтони сообщил, что стоимость программы разработки легкого боевого самолета LCA «Теджас» составляет 79,66 млрд рупий (1,09 млрд дол). В эту сумму, помимо расходов на разработку LCA «Теджас» («Фаза-1» и «Фаза-2»), включены затраты на сборку 15 опытных образцов и создание инфраструктуры для производства 8 самолетов в год.

На фоне растущего зарубежного интереса к конвертоплану V-22 Osprey производства группы Bell-Boeing США решили показать возможности этой машины на выставке Singapore Airshow 2014, сообщает aviationweek.com 11 февраля. Два конвертоплана прибыли на выставку с базы в Японии (эскадрилья VMM-262, известна также как Flying Tigers - «Летающие тигры»), чтобы участвовать в статической экспозиции и воздушных показах. Корпус морской пехоты США держит в Японии две эскадрильи конвертопланов, которые принимали участие в гуманитарных операциях во время тайфуна «Хайянь» на Филиппинах.

Американские СМИ пишут, что хотя разрабатываемый компанией «Локхид Мартин» истребитель пятого поколения F-35 сталкивается с различными проблемами, но в странах Азиатско-Тихоокеанского региона этот боевой самолет пользуется растущим спросом, сообщает mil.news.sina.com.cn. Этот интерес объясняется растущей военной мощью Китая. Американский журнал Defense News назвал Китай «величайшим продавцом F-35 в Азии». Обеспокоенные военными амбициями Пекина Австралия, Япония, Сингапур, Корея и Тайвань планируют закупить истребители этого типа.

Китай стал первой страной за пределами бывшего СССР, который в 1992 году начал получать истребители Су-27 (код НАТО — Flanker), и создает на их базе собственные версии, пишет ainonline.com. В 1996 году Китай приобрел лицензию на производство 200 истребителей Су-27СК (получили индекс J-11) на заводе в Шеньяне, но после выпуска 105 машин прекратил действие контракта.

Создание ракеты "Астра" (Astra) класса "воздух-воздух" собственной индийской разработки идет с задержкой в четыре года. Об этом сообщило сегодня министерство обороны Индии. Сроки создания ракеты Astra сдвигаются на декабрь 2016 года, тогда как первоначально планировалось, что она будет готова уже в августе 2012 года, отмечается в сообщении ведомства.