Авианосец

Индийская компания «Дайнаматик текнолоджиз» (Dynamatic Technologies) и американская «АэроВайронмент» (AeroVironment) 17 февраля официально открыли предприятие по производству БЛА. Работы по оборудованию предприятия осуществлялись в рамках подписанного в январе в ходе визита президента Барака Обамы руководством Индии и США соглашения «Инициатива в сфере оборонных технологий и торговли» (DTTI – Defence Technology and Trade Initiative).

Общий объем «переходящих» потенциальных контрактов на ближайшую перспективу на импорт вооружений (стоимостной объем намерений) по состоянию на конец 2014 года ЦАМТО оценивает в сумму 421,790 млрд дол. Первое место в рейтинге по стоимостному объему намерений по закупке вооружений с огромным отрывом от других конкурентов занимает Индия – 95,763 млрд дол (22,7%).

По словам представителя ФСВТС, двухместный самолет создается на базе одноместного российского перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации

Россия и Индия в будущем планируют разработать двухместный вариант совместного перспективного многофункционального истребителя FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft). На сегодняшнем этапе он создается на базе российского перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) в одноместной конфигурации.

Возможность американо-индийских проектов в оборонной сфере обсуждается уже более 10 лет, однако пока не создано ни одного совместного продукта

США не готовы передавать Индии большинство из своих новейших технологий в оборонной сфере. Об этом в кулуарах открывшегося сегодня здесь аэрокосмического салона "Аэро Индия-2015" агентству Пресс Траст оф Индиа рассказал вице-президент по развитию международных продаж военных самолетов компании "Боинг" Джефф Келер.

В настоящее время Индия располагает 140 военными кораблями, включая 2 авианосца и 14 подлодок, при этом значительная часть флота нуждается в замене или обновлении

Индия в рамках программы обновления ВМС потратит свыше $17 млрд на строительство 7 стелс-фрегатов и 6 атомных подводных лодок на своих верфях. Как сообщили корр.ТАСС в министерстве обороны страны, "принципиальное решение о выделении этих средств одобрено правительственным комитетом по безопасности (CCS)".

Накануне выставки руководитель профильной редакции РИА Новости Сергей Сафронов встретился с руководителем делегации "Рособоронэкспорта" на Aero India-2015 Сергеем Гореславским, который ответил на самые актуальные вопросы в сфере военно-технического сотрудничества с Индией и другими странами региона.

«Рособоронэкспорт» готов заключить контракт на поставку Индии дополнительной партии истребителей Су-30МКИ вместо французских «Рафалей», заявил в эксклюзивном интервью «РИА Новости» заместитель генерального директора компании Сергей Гореславский. «Если потребуются дополнительные истребители Су-30МКИ, то мы готовы к проработке такого соглашения. Для этого необходим запрос индийской стороны», – цитирует «РИА Новости» С.Гореславского.

Небо Индии прикроют российские самолеты

Министерство обороны Индии откажется от приобретения 126 многоцелевых истребителей Rafale. Сообщение об этом прошло в индийских СМИ. Там написали, что вместо покупки Rafale оборонное ведомство заказало 272 российских истребителя Cу-30МКИ, которые знакомы местным летчикам и собираются по лицензии в Индии. Сделку планируют реализовать до 2018 года. Тот факт, что эти машины соответствуют требованиям ВВС, отмечал и министр обороны Индии Манохар Паррикар.

Новая китайская атомная подводная лодка «тип 093G» является потенциальной «убийцей авианосцев», сообщает Want ChinaTimes со ссылкой на пекинское издание Sina Military 15 февраля. Тайваньский журнал Defence Interntional пишет, что строительство двух атомных подлодок «тип 093G», обновленной версии «тип 093», завершено в декабре, третья подлодка находится вы сухом доке.

Несмотря на то, что в программе вооружения до 2020 года не предусмотрены средства на строительство авианосцев, в России полным ходом идет проработка проекта перспективного авианесущего корабля. Его прототип был представлен телеканалу ЗВЕЗДА в Крыловском государственном научном центре в Санкт-Петербурге – организации, без научного заключения которой ни один проект в российском кораблестроении никогда не будет воплощен в металле.