Авианосец

Система разведки российского ВМФ не располагает необходимыми силами и средствами

Анализ приоритетов развития ВМФ России показывает, что фактически все усилия сегодня сосредоточиваются на наращивании ударных сил флота. Модернизируются и вновь строятся многоцелевые и ракетные подводные лодки и крейсеры, фрегаты, корветы и иные боевые корабли. Морская авиация пополняется истребителями МиГ-29К и МиГ-29КУБ. Разведка при этом остается без внимания командования. Так, ни одного самолета-разведчика океанской зоны в ближайшей перспективе флот не получит. Наращивая мускулы нашего ВМФ, мы оставляем его слепым.

Американский журнал National Interest опубликовал рейтинг перспективных боевых единиц ВМФ России. В топ-5, составленный экспертом Кайлом Мизоками (Kyle Mizokami), вошли перспективный авианосец, неатомные подводные лодки проектов 677 и 636, атомный подводный ракетоносец проекта 955 и большой десантный корабль «Иван Грен».

Индия намерена разработать около 100 перспективных технологий для нужд своих военно-морских сил в течение ближайших 10-15 лет, сообщает в среду издание Times of India. "Переговоры о разработках в этой области (боевого оснащения военного корабля) ведутся с производителями оборонной промышленности как в госсекторе, так и с частными компаниями. Определены около 100 технологий - от ракет до различных радаров и систем звуковой локации", - сказал начальник штаба ВМС адмирал Робин Дхован.

Принятый на вооружение ВМС Индии 46000-тонный авианосец «Викрамадитья» проходит краткосрочный плановый ремонт на военном судоремонтном предприятии, расположенном на военно-морской базе «Карвар» (эта база является его портом приписки). По информации «Джейнс нэви интернэшнл», помимо обслуживания платформы и оборудования, в период ремонта авианосец будет оснащен системами обороны ближнего рубежа, включая систему противоракетной обороны объекта (PDMS). Работы должны быть завершены к концу июля.

В среду министр обороны Сергей Шойгу побывал в цехах Казанского авиационного завода им. Горбунова, где по заказу военного ведомства ремонтируют и модернизируют стратегические ракетоносцы Ту-160 и дальние сверхзвуковые бомбардировщики Ту-22М3. Контракты по такому виду техники не только масштабные, но и весьма ответственные. Ведь речь идет о развитии авиационной составляющей российской ядерной триады. Казанскому предприятию отводится в этом деле очень важная роль. По линии минобороны оно на годы вперед обеспечено работой. За сроками и качеством ее выполнения следят не только основные заказчики - генералы ВВС, но и лично министр обороны.

Как сообщают индийские СМИ, индийский авианосец R 33 Vikramaditya (перестроенный по проекту 11430 из бывшего тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Горшков" проекта 11434) в ближайшее время пройдет первый за время своей службы в индийском флоте короткий плановый ремонт, который будет осуществляться на специально созданном предприятии Naval Ship Repair Yard в новой военно-морской базе Карвар, на которую базируется авианосец.

«Севмаш» и «Рособоронэкспорт» обсуждают с Индией вопрос продления срока послегарантийного сервисного обслуживания авианосца «Викрамадитья» до 40 лет. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил гендиректор предприятия Михаил Будниченко в интервью порталу Flotprom.ru.

В преддверии Международного военно-морского салона FlotProm подготовил интервью с генеральным директором завода "Севмаш", на котором строятся новейшие атомные подводные лодки для ВМФ России. Михаил Будниченко рассказал корреспонденту издания о реализованных и перспективных проектах предприятия, кадровом вопросе и традициях северодвинской верфи.

Как должен выглядеть список приоритетов программы перевооружения

В апреле 2015 года вышел в свет доклад российского Центра анализа стратегий и технологий, анализирующий действующую госпрограмму вооружения на 2011-2020 годы (ГПВ-2020) с точки зрения сокращения расходов и оптимизации их структуры. В условиях экономического кризиса подобная работа весьма актуальна, однако ряд предложенных решений вызывает недоумение.

Китайский военный блог "Чусяо" опубликовал подробный материал о палубном авиакрыле первого китайского авианосца "Ляонин" (бывший "Варяг", бортовой номер 16). В отличие от России, где палубные истребители сведены в 279-й отдельный корабельный истребительный авиационный полк и отделены от других летательных аппаратов, базирующихся на авианосец, китайцы создали для авианосной авиации новую организационную структуру - авианосное авиакрыло, имеющее статус воинской части с собственным командиром, политкомиссаром и службами обеспечения.