Австрия

Корреспондент "Ъ" подводит первые коммерческие итоги авиасалона

В первый день 50-го юбилейного аэрокосмического салона в Ле-Бурже Airbus и Boeing заключили контракты на $30 млрд. Российская "Ильюшин Финанс Ко" объявила о покупке 20 самолетов Sukhoi Superjet 100 на сумму более чем $700 млн для заказчиков в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.

Госкорпорация поставит австрийские самолеты в российские летные школы

"Ростех" нашел для себя новый интересный рынок - поставки учебных самолетов в российские летные школы. Двухлетний контракт стоимостью более 2,5 млрд руб. рассчитан на 114 машин. Корпорация будет закупать самолеты у австрийской Diamond, но обещает их локализацию на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА). Вместе с Diamond "Ростех" хочет также разработать модель 19-местного самолета, который будет собираться в России.

Глава "Ростеха" Сергей Чемезов объяснил "Ъ", чем корпорацию заинтересовала разработка новой модели легкого самолета

На данном этапе подписано рамочное соглашение о сотрудничестве. Австрийская компания предоставит нам свои технологии, российское предприятие освоит сборку существующих моделей австрийского производителя, а также совместно с DAI будут спроектированы и построены новые летательные аппараты. Новые 9- и 19-местные пассажирские самолеты будут уже полностью собираться в России.

В Ле-Бурже закончился первый день авиасалона

На юбилейном пятидесятом салоне Ле-Бурже состоялись показы авиатехники и заключены первые контракты. Российская продукция популярна в сегменте военной авиации, но пока проигрывает в секторе гражданской. Партию российских вертолетов Ка-52, презентация которых на салоне началась с задержкой, приобрел Ирак. А главной отечественной гражданской новинке Sukhoi Superjet 100 еще предстоит заработать себе репутацию, констатируют эксперты.

Холдинговая компания "РТ-Химкомпозит" приняла участие в работе по формированию программы производства легкого многоцелевого самолета. Специалисты предприятия "ММЭЗ-КТ", входящего в холдинг "РТ-Химкомпозит", в рамках сотрудничества с ОАО "УЗГА" и Diamond Aircraft Industries (DAI) приняли участие совместно с Межведомственным аналитическим центром и ЦАГИ в подготовке технико-экономического обоснования реализации проекта производства легкого самолета в России.

Первый день на авиасалоне в Ле Бурже оказался удачным для России

Французский авиасалон Ле Бурже принес крупные заказы российским производителям как военной, так и гражданской техники. Sukhoi Superjet 100 нашел новых заказчиков в Азии и на Ближнем Востоке, подписаны контракты и по вертолетам «Ночной охотник» и «Аллигатор». По поводу выступлений последнего, однако, на авиасалоне возник небольшой скандал.

Ростех и австрийская Diamond делают самолет для малой авиации в России

Ростех вместе с австрийской Diamond Aircraft собирается создать легкий многоцелевой самолет для малой авиации и организовать его производство в России. Речь идет о модернизации учебного самолета Diamond и использовании композитных материалов. Подобных проектов было заявлено уже много, однако ни один пока так и не был реализован на практике.

В аэропорту Ле-Бурже в 12 км от Парижа открылся юбилейный, 50-й по счету аэрокосмический салон Paris Airshow-2013, который будет работать здесь до 23 июня 2013г. В течение первых трех дней гостями авиасалона будут официальные делегации и представители авиакомпаний, министерств обороны разных стран и иных государственных ведомств и производителей авиатехники.

Холдинг "Вертолеты России" представит новейшие вертолеты Ка-62 и Ми-171А2, а также разведывательно-ударный вертолет Ка-52 на Международном авиасалоне "Paris Air Show", сообщили журналистам в пресс-службе холдинга. Пятидесятый Международный авиационно-космический салон Paris Air Show 2013 пройдет с 17 по 23 июня во французском Ле Бурже.

В рамках парижского авиасалона "Ле Бурже" Уральский завод гражданской авиации, входящий в Госкорпорацию Ростех, и австрийская компания Diamond Aircraft Industries (DAI) подписали соглашение о производстве и совместной разработке в России семейства легких многоцелевых самолетов (ЛМС). Потребность российского рынка в самолетах данного типа составляет не менее 200 машин.