Австрия расположена в самом центре Европы. Столица: Вена.
И за десант, и за спецназ
Многочисленные мятежевойны показали, что бороться против партизан лучше всего способны формирования, использующие партизанские тактику и организацию. Кроме того, само по себе доминирование мятежевойн над классическими войнами способствовали "облегчению" ВС, т.е. приоритету мобильности по сравнению с огневой мощью и защищенностью.
"Касатка" идет на взлет
В Москве открылась вертолетная выставка
На VI международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia, которая продлится в Москве с 16 по 18 мая, представлено немало новинок.Одна из них - практически готовый к испытаниям вертолет Ка-62.
Вертолеты на перспективу
Теория и практика
"Вертолеты России" не испытывают недостатка в заказчиках традиционной продукции, но это не мешает холдингу искать новые пути развития и думать о долгосрочной перспективе. Среди проектов - самый амбициозный за последнее время RACHEL, который должен прийти на смену заслуженному Ми-8.
Александр Благонравов: «В БМП-3 реализовано множество ноу-хау, которые сохранили свою новизну поныне»
Более 25 лет назад Курганмашзавод приступил к серийному изготовлению БМП-3, которая до сих пор считается лучшей в мире машиной в своем классе. Разрабатывалась она в специальном конструкторском бюро машиностроения предприятия под руководством главного конструктора Александра Благонравова (сегодня Курганмашзавод и СКБМ входят в «Концерн «Тракторные заводы».)
Как создавался «Еврофайтер»
История новейшего европейского истребителя Eurofighter EF2000 Typhoon восходит к концу семидесятых годов прошлого века. К этому времени парк истребителей, имевшийся у западноевропейских государств, состоял в основном из самолетов первого и второго поколения. Они стремительно устаревали и уже не могли обеспечить безопасность воздушного пространства своих стран. Поэтому ведущие государства Европы, располагавшие собственной авиационной промышленностью, начали работы по созданию самолетов, призванных заменить устаревшую технику.
"Вертолеты России" представят на выставке HeliRussia 2013 актуальный модельный ряд гражданских и военных вертолетов
Холдинг "Вертолеты России" принимает участие в международной отраслевой выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2013, которая пройдет в Москве с 16 по 18 мая 2013 года. Площадкой проведения выставки традиционно станет МВЦ "Крокус Экспо". Экспозиция холдинга разместится в павильоне 1, зал 4, стенд 1E.
Взмах черных крыльев
Благодаря инфузионной технологии производства композитов для новых магистральных самолетов и удачному стечению обстоятельств российский авиапром может получить неоспоримое технологическое превосходство. Наши конкуренты начнут использовать такую технологию только через десять лет. О том, как организован производственный процесс на новых заводах в Ульяновске и Казани, почему главная ставка была сделана на технологию вакуумной инфузии и какие дивиденды это сулит российскому авиапрому, в интервью «Эксперту» рассказал президент «АэроКомпозита» Анатолий Гайданский.
Уругвай займется лицензионным производством пистолетов Glock
Министерство обороны Уругвая подписало с австрийской компанией Glock контракт на производство самозарядных пистолетов Glock 17 калибра 9 миллиметров, сообщает Jane's. Сумма сделки не уточняется, однако известно, что базовым соглашением предусмотрено производство в Уругвае 1,5 тысячи пистолетов из деталей, которые поставит австрийская фирма.
Взгляд в будущее
У российских авиаконструкторов есть десять лет для создания перспективной авиационной платформы, востребованной и отечественными ВВС, и на внешнем рынке
Хотя первый полет прототипа истребителя МиГ-29 состоялся еще в далеком 1977 году, авиационные комплексы на базе этой платформы по-прежнему сохраняют высокую конкурентоспособность.
ОАО "Горизонт" намерено сертифицировать комплекс с беспилотным вертолетом S-100
ОАО "Горизонт" (Ростов-на-Дону) планирует сертифицировать комплекс воздушной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотным летательным аппаратом (БПЛА) вертолетного типа S-100, сообщила "АвиаПорту" заместитель гендиректора компании Ольга Жук-Триполитова. По ее словам, так как все беспилотники признаны воздушными судами, требуются их сертификация. Однако для этого необходим так называемый сертификационный базис, который в России пока отсутствует.