Войти

Построен первый «Еврофайтер» транша 3 для ВВС Италии

2307
0
0
Typhoon T3
Истребитель Typhoon транша 3 (Tranche 3, T3).
Источник изображения: BAE Systems

Изготовлен первый истребитель Eurofighter Typhoon нового стандарта производства завода в Турине-Казелле в Италии, говорится в пресс-релизе компании Alenia Aermacchi от 4 марта. Произведенный итальянской компанией самолет Eurofighter Typhoon транша 3 представляет собой крупное достижение в развитии боевого самолета мирового класса.

Стандарт транша 3 воплощает ряд изменений, которые эффективно повышают возможности самолета и в будущем позволят сделать его еще более привлекательным для нынешних и будущих экспортных заказчиков.

Первый самолет транша 3 итальянской сборки предназначен для ВВС Италии. Самолет с бортовым номером «64» теперь готов для испытаний двигателей в Турине-Казелле и будет передан ВВС в первой половине этого года.

По контракту Транша 3А, заключенного в 2009 году, в общей сложности заказаны 112 самолетов для четырех европейских стран-партнеров: Германии, Италии, Испании и Великобритании. ВВС Италии получат 21 самолет.

«Первый «Еврофайтер» транша 3 является одним из основных ступеней в нашей производственной программе», сказал Алессандра Сароглиа (Alessandra Saroglia), руководитель программы Alenia Aermacchi Eurofighter. «По сравнению с самолетами производства предыдущих траншей, он имеет большие возможности, а также ряд заделов, которые будут осуществлены в будущем. Например, самолет транша 3 изготовлен под системы энергообеспечения, охлаждения и электроники для установки нового радара с электронным сканированием».

Всего с поступлением в конце 2003 года первого истребителя Eurofighter Typhoon поставлены более 400 самолетов шести странам: Германии, Великобритании, Италии, Испании, Австрии и Саудовской Аравии. В декабре 2012 года Оман стал седьмым клиентом, заказав 12 истребителей.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 02:52
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"