Армения

В Комсомольске-на-Амуре вчера состоялся долгожданный испытательный полет российского лайнера Superjet 100 компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Задержка испытаний составила примерно полгода, так что начало поставок самолета также откладывается как минимум на три месяца.

В понедельник в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет одного из самых амбициозных проектов российского авиастроения - среднемагистрального авиалайнера Sukhoi Superjet 100. По данным "Известий", самолет провел в воздухе 1 час 5 минут. За это время он выполнил взлет, поднялся на максимальную высоту полета (12 000 метров), совершил четыре прохода над полосой (и все на разной высоте), пролет по заданному периметру (как выражаются пилоты, "сделал коробочку") и... пошел на посадку. С этого момента для проекта наступает принципиально новый этап в его "биографии" - сертификационные испытания, после которых начнется его поставка авиакомпаниям-заказчикам. Это первый новый самолет, поднявшийся в наше небо после развала Советского Союза.

Российский лайнер "Суперджет-100" (Sukhoi SuperJet - 100) разработки ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) совершил сегодня первый полет, сообщают в компании.

В понедельник в 9.50 по московскому времени (в 16.50 по местному) с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полет первый экземпляр среднемагистрального лайнера Sukhoi SuperJet 100. Полет продолжался почти час, посадка произошла в 10.56. Таким образом, глава авиахолдинга "Сухой" Михаил Погосян выполнил данное обещание - поднять новую машину в воздух до конца этого месяца. Но по стечению обстоятельств полет мог и не состояться.

Военный бюджет Армении будет увеличен для удовлетворения потребностей армии, заявил министр обороны республики Сейран Оганян.

Более десяти лет продолжался известный даже в России турецкий тендер на боевой вертолет, в котором участвовал камовский Ка-50-2 "Эрдоган". В конце прошлого года Турция наконец-то определилась, сделав свой выбор в пользу итальянской А129 Mangusta. Однако страсти вокруг тендера никак не улягутся. Очередным возмутителем спокойствия стала администрация США, отклонившая итальянское предложение по передаче технологий производства в Турции американских двигателей Т800, которые должны устанавливаться на турецкий ударный вертолет совместного с итальянской AgustaWestland производства. В отличие от первоначального заявления, сделанного турецкой стороной, что Италия гарантирует передачу лицензии на производство Т800 в Турции на заводе компании Tusas Engine Industries Inc. местные источники близкие к проекту заявили, что США согласились только на передачу технического сопровождения эксплуатации двигателей, а не на производство.

Государства Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) завершили согласование проекта соглашения о сохранении специализации предприятий военно-промышленного комплекса. Об этом заявил статс-секретарь, заместитель министра промышленности и энергетики Иван Матеров. Он председательствовал на состоявшемся очередном пятом заседании Межгосударственной комиссии по военно-экономическому сотрудничеству ОДКБ.

Вопросы дальнейшего развития военно-технического сотрудничества (ВТС) стран Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) будут обсуждаться на открывающемся здесь сегодня очередном, пятом заседании Межгосударственной комиссии по военно-экономическому сотрудничеству организации. Как сообщили в МИД Армении, в повестке дня встречи - проекты соглашений и программ, которые должны быть подписаны между государствами-членами ОДКБ.

Руководители предприятий военно-промышленного комплекса на заседании Делового Совета при Межгосударственной комиссии по военно-экономическому сотрудничеству (МКВЭС) ОДКБ определят в Ереване стратегические цели Организации в области военно-промышленной интеграции и пути их реализации, сообщили РИА Новости в ОДКБ.

Участники пятого заседания Межгосударственной комиссии по военно-экономическому сотрудничеству (МКВЭС) ОДКБ рассмотрят в пятницу в Ереване вопрос сохранения специализации предприятий военно-промышленного комплекса.