Армения

Иранский парламент потребовал от правительства запретить покупать самолеты российского производства, после двух авиакатастроф, произошедших в этом месяце, передает агентство FARS.

Президент США Барак Обама заявил в среду, что он «поддерживает» успехи, достигнутые в Ираке, но признает наличие «расхождений в стратегии» между ВС США и силами безопасности Ирака, которые несут ответственность за оборону страны, сообщает Fox News.

Госпрограмма по утилизации помогла АвтоВАЗу с продажами в Германии

С января по июнь АвтоВАЗ продал в Германии 2,7 тыс. автомобилей, подсчитало агентство "Автостат", по сравнению с первым полугодием прошлого года рост составил 138,2%.

В первом полугодии 2009 года российская марка Lada стала лидером по темпам роста на автомобильном рынке Германии.

Завершился Парижский авиасалон Le Bourget 2009, который, как нам казалось, стал успехом российского самолёта Sukhoi Superjet-100. В отечественной прессе много говорилось и писалось об этом лайнере и новых контрактах. Однако, как оказалось, на западе несколько иной взгляд на перспективы российского авиапрома. В этой связи, очень показательны приведённые ниже две статьи (первая опубликована Forbes, вторая на wordpress.com), иллюстрирующие общий настрой и отношение к новому российскому проекту.

Предприятия российского ОПК представят на VII Международной выставке вооружения, военной техники и боеприпасов "Российская выставка вооружения. Нижний Тагил-2009", которая пройдет с 8 по 11 июля, 1213 образцов ПВН, в том числе 255 натурных образцов, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе ФС ВТС.

Единственный акционер ОАО "Атомэнергопром" - госкорпорация по атомной энергии "Росатом" утвердила годовой отчет и годовую бухгалтерскую отчетность ОАО "Атомэнергопром" за 2008 г. Структура годового отчета соответствует требованиям Федеральной службы по финансовым рынкам. Об этом сообщил сегодня департамент по связям с общественностью и СМИ ОАО "Атомэнергопром".

Единственным по-настоящему новым самолетом, показанным на 48-м международном авиасалоне в Ле Бурже, стал российский региональный самолет Superjet 100, созданный компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

В этом году на Международном авиационно-космическом салоне "Париж эйршоу-2009" в Ле Бурже российские боевые самолеты не демонстрируются - на стендах присутствуют только макеты МиГ-29СМТ, МиГ-35, Су-35 и различные версии Су-30К. Но это совсем не означает, что отечественные боевые машины не востребованы. По оценке главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексея Федорова, истребители семейств "Су" и "МиГ" сегодня занимают 25% мирового рынка боевой авиации.

Работы по сертификации и производству самолета Sukhoi Superjet 100 идут в соответствии с принятым графиком, сообщил во вторник на пресс-конференции в ходе 48-го международного авиасалона в Ле Бурже (Франция) президент ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Виктор Субботин.

Россия представила мировому авиационному сообществу новый авиалайнер, которому доверили честь открыть фактически новый век авиасалонов. Небольшой показ вертолетной техники, предваривший полет SSJ-100, можно было считать своеобразным разогревом перед главной сенсацией. Не меньше наших авиастроителей радовались и французские коллеги. Самолет создавался при самой широкой международной кооперации, в которой европейские компании играли ключевую роль. Помимо уже летающего суперджета Россия презентует еще более амбициозный проект магистрального самолета XXI века - МС-21. Весьма эффектно представлен на "Ле Бурже-2009" Роскосмос. Его глава Анатолий Перминов в первый же день стал едва ли не главным ньюсмейкером салона.