Арктика

Северный флот (СФ) продолжит осваивать новые районы плавания в Арктике. Как сообщил сегодня на встрече с журналистами его командующий Владимир Королев, "в достаточно близкой перспективе планируется направить отряд боевых кораблей флота во главе с тяжелым атомным ракетным крейсером "Петр Великий" в восточные районы Северного Ледовитого океана".

Наше оружие опаснее для российского флота, чем для потенциального противника. Почему корабли и подводные лодки вынуждены нести боевую службу с просроченными торпедами

В 2000-м на «Курске» взорвалась тепловая практическая перекисно-водородная торпеда 65-76 ПВ. Эксперты пришли к выводу, что в совокупности причин гибели лодки и экипажа имела место разгерметизация (микропротечки) резервуара окислителя торпеды.

Контракт на ремонт учебного корабля Балтийского флота "Перекоп" подписан 18 июля по заказу Министерства обороны РФ. Ремонт пройдет под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС) на судоремонтном заводе "Флотский арсенал" (г. Варна, Болгария). Комплекс выполняемых РС работ включает техническое наблюдение за ремонтом корпуса, механизмов, электрооборудования и устройств корабля, участие в швартовных и ходовых испытаниях.

В России отмечается День авиации Военно-морского флота. Этот праздник учрежден в память о победе морских летчиков России над немецкими самолетами 17 июля (4 июля по старому стилю) 1916 года в первом воздушном бою над Балтийским морем. В этот день четыре гидросамолета М-9 конструкции Сикорского поднялись с авианосного судна «Орлица» Балтийского флота в воздух и вступили в бой над морем с четырьмя немецкими самолетами, чтобы защитить от ударов германских самолетов русскую военно-морскую базу на острове Сааремаа.

РПКСН «Брянск» Северного флота успешно выполнил задачи дальнего похода и вернулся на базу в Гаджиево. По докладу командира подводного крейсера капитана 1 ранга Александра Маркова, все поставленные задачи дальнего похода экипажем выполнены успешно, материальная часть корабля исправна. Как сообщила пресс-служба Западного военного округа, дальний поход РПКСН «Брянск» стал одним из самых продолжительных для подводников-североморцев в 2013 году.

В суть сложных финансовых схем предприятий космической отрасли не может проникнуть не только Роскосмос, но и Росфинмониторинг

Недавно Счетная палата завершила проверку космической отрасли, она была не первой за последние годы. И результаты раз за разом подтверждали и неэффективность работы отрасли, и злоупотребления. Были срывы выполнения задач Федеральной космической программы. Без осложнений выполнялись лишь межгосударственные обязательства по Международной космической станции.

Двухкомпонентный состав фронтовой авиации не игра в слова, а насущная необходимость

К числу важных проблемных вопросов, требующих первоочередного рассмотрения научной общественностью и принятия соответствующих решений, прежде всего относится обоснование рационального облика родов авиации (оперативно-тактической, дальней, военно-транспортной, армейской). Это особенно актуально на перспективу до 2025 года, то есть на период действия очередной ГПВ и далее.

В Санкт-Петербурге показали уникальные системы защиты водных рубежей

Шестой Международный военно-морской салон официально открылся в четверг, 4 июля, хотя активно работает со среды. Это обычная практика международных выставок - первый день для презентаций своих экспозиций и взаимного ознакомления участников, второй - для торжественных речей и обходов высокими делегациями наиболее интересных показов.

На 6-м Международном военно-морском салоне IMDS-2013, который 3 июля начинает свою работу в Санкт-Петербурге, представлен весь спектр продукции отечественных предприятий, предлагаемых как российскому ВМФ, так и на экспорт. Как известно, в рамках реализации госпрограммы вооружения до 2020 года на флот должны поступить восемь ракетных подводных крейсеров, 16 многоцелевых подводных лодок, 54 надводных боевых корабля различного класса и назначения.

ВС РФ намерены активно осваивать самолеты малой авиации, созданные по технологиям Diamond Aircraft

Официальные лица российской делегации на авиасалоне в Ле Бурже заинтересовались самолетом австрийской компании Diamond Aircraft Industries GmbH (DAI), который полностью сделан из композитных материалов и оснащен дизельным двигателем, работающим на обычном авиационном керосине.