Антонов ГП

ГП «Антонов» и компания Taqnia Aeronautics Co. построят самолетостроительный комплекс и организуют производство самолетов Ан-132 в Королевстве Саудовская Аравия. Как сообщила пресс-служба ГК «Укроборонпром», соответствующее соглашение о кооперации 21 февраля подписали президент ГП «Антонов» Михаил Гвоздев и президент Taqnia Aeronautics Co Али Мохаммед аль-Гамди (Ali Mohammed Al-Ghamdi).

Расследование "ДС" показало: несмотря на объявление РФ страной-агрессором, наши машиностроительные предприятия успешно снабжают продукцией российских военных

Несмотря на указ президента Украины № 691/2014 о введении в действие решения СНБО от 27 августа 2014 года "О мерах по усовершенствованию государственной военно-технической политики", предусматривающего запрет на экспорт в РФ товаров военного и двойного использования, украинские предприятия продолжают исправно поставлять в Россию продукцию, которая пользуется повышенным спросом у тамошних военных.

Прервав связи с Россией в ВПК, Киев пока не смог полностью заменить российские комплектующие. Западные фирмы, готовые занять эту нишу, отпугивает украинская бюрократия и советские ГОСТы. Летом 2014 года, после аннексии Крыма и начала вооруженного конфликта в Донбассе, Украина официально отказалась от сотрудничества с Россией в военно-технической сфере и полностью прекратила импорт российской продукции военного назначения.

ГП «Антонов» и саудовская компания Taqnia построят самолетостроительный комплекс и организуют производство самолетов Ан-132 в Королевстве Саудовская Аравия, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на веб-сайт ГП «Укроборонпром» (24 февраля). Соответствующее Соглашение о кооперации 21 февраля подписали Михаил Гвоздев, президент ГП «Антонов», и Ali Mohammed Al-Ghamdi, президент Taqnia Aeronautics Co.

Заголовок, который заявляет о том, что Россия создала карбоновые крылья, превосходящие крылья Boeing 787, может вызвать противоречивые чувства у тех людей, которые разбираются в ситуации, однако это действительно так. Boeing 787 — новейший авиалайнер компании Boeing. Его главная особенность состоит в том, что фюзеляж, который раньше был из алюминиевого сплава, теперь изготавливается из карбона. Поскольку этот карбон разработала японская компания Toray, японская пресса активно обсуждала эту тему.

Несмотря на утверждения о 600 млн долл. экспортной выручки оружейный миллиард в прошлом году "похудел" для Украины на порядок

Среди многих священных понятий и цифр для Украины одним из наиважнейших всегда была выручка, полученная от экспорта вооружения и военной техники. Политики и эксперты очень любили в отношении этого показателя применять красивую цифру – один миллиард долларов. Иногда чуть больше, иногда несколько меньше, но священный миллиард фигурировал всегда.

Государственный концерн «Укроборонпром» подтвердил информацию об участии в контракте для Минобороны России. Об этом в среду, 17 февраля, изданию «Главком» сообщили в пресс-службе компании. Там пояснили, что концерн выполняет свои обязательства перед российскими партнерами по контракту, заключенному еще до войны в Донбассе. Так, государственное предприятие «Антонов», входящее в состав «Укроборонпрома», обязано поставлять в Россию комплектующие для пассажирских самолетов Ан-148.

Компания «Антонов» заявила о прогрессе по программе создания самолета Ан-132, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на janes.com (14 февраля).

Завершена сборка первого фюзеляжа, начались работы по интеграции и стыковке других конструкционных частей самолета, таких как крыло, хвостовое оперение, пилоны и гондолы. Завершение сборки с размещением бортовых систем запланировано на конец этого года. Этот самолет должен стать технологическим демонстратором и стать базой для создания серийного варианта.

ВВС Украины приняли отремонтированный тяжелый транспортный самолет Ан-22 «Антей», сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на сообщения компании «Антонов» (12 февраля). «Антоновцы» приложили много усилий, чтобы выполнить эту работу, отмечает компания. Реализация этой программы необходима в условиях возрастающего спроса на перевозку крупногабаритной техники в мире. Этот самолет был построен в 1974 году и совершил крайний полет в 2009 году.

Военно-промышленный комплекс Украины до 2014 года во многом был связан с Россией

Сотни миллионов долларов – если не больше – потеряли предприятия «оборонки» бывшей УССР от инициированного украинским руководством разрыва с Россией. С этим не спорит даже Международный валютный фонд. Правда, оценки потерь у разных источников разнятся, и в этот спор вступил даже российский вице-премьер Дмитрий Рогозин.