Ансат

Президент России Владимир Путин провел рабочую встречу с заместителем председателя правительства Дмитрием Рогозиным. Обсуждались перспективы развития двигателестроения как одного из приоритетных направлений российского машиностроения. Ниже открытая часть состоявшейся беседы приведена в изложении пресс-службы Кремля.

Создание авиационных двигателей является длительным процессом, который не должен идти в привязке к разработке образцов авиатехники, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин. На встрече с президентом России Владимиром Путиным Рогозин рассказал, что Россия, несмотря на то, что входит в пятерку стран в создании силовых агрегатов такого уровня, довольно серьезно подотстала в последнее время. "В 70-е-80-е годы у нас были работы, которые даже по своим заделам опережали западные аналоги, особенно в военном авиационном двигателестроении", — добавил Рогозин. "До сих пор пользовались ими", — заметил Путин.

В сфере гражданского вертолетостроения Россия до сих пор зависит от импортных двигателей, в том числе украинских, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин. "Мы на Климовском заводе в Санкт-Петербурге развернули производство двигателей ВК-2500. Это фактически закрывает наши потребности по военной технике ("Камов" и "Ми"). Но в гражданских версиях мы, конечно, зависимы до сих пор. Я уж не говорю про вертолет Ми-26, двигатель которого производится в Запорожье ("Мотор Сич")", - заявил Д.Рогозин.

По словам вице-премьера, это не потребует дополнительных ресурсов, а потребует дополнительной организации работы

МОСКВА, 3 августа. /ТАСС/. Двигателестроение может быть выделено в отдельную подпрограмму в рамках единой госпрограммы развития оборонно-промышленного комплекса, которая будет готова к декабрю. Это позволит активнее развивать эту отрасль, доложил вице-премьер Дмитрий Рогозин на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным, который согласился рассмотреть такое предложение.

Кроме того, создан комплекс управления вооружением перспективного боевого вертолета

Перспективный аппаратно-программный комплекс лазерных систем наведения высокоточного оружия и комплекс управления вооружением перспективного боевого вертолета разработаны в Военно-воздушной академии им. проф. Жуковского и Гагарина (Воронеж). Об этом журналистам рассказал сегодня начальник академии генерал-лейтенант Геннадий Зибров.

Как уже сообщалось, 16 июля 2015 года в Национальном центре управления обороной Российской Федерации под руководством Верховного Главнокомандующего Вооруженными Силами Владимира Путина был проведен Единый день приемки военной продукции, поступающей на вооружение в войска, и объектов военной и социальной инфраструктуры Вооруженных Сил.

В перспективе он полностью заменит вертолеты Ми-2, которые сегодня используются для обучения пилотированию

Более ста будущих вертолетчиков Российских ВВС совершат сегодня свои первые самостоятельные полеты на новых учебных вертолетах "Ансат- У". Как сообщил журналистам представитель Военно-воздушных сил РФ полковник Игорь Климов, занятия в воздухе начали курсанты третьего курса филиала Военно-воздушной академии в Сызрани.

Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов поручил руководству Казанского вертолетного завода подготовить коммерческое предложение по использованию нового отечественного легкого вертолета "Ансат-У" в версии "салона". "Министр летает сегодня на Ми-8, у него вполне есть нужда в таких перевозках (на короткие расстояния). Нам нужен надежный, маленький, экономичный вертолет. Сделайте нам предложение, а заодно мы проработаем правовой вопрос", — сказал Борисов во время посещения Казанского вертолетного завода (входи в холдинг "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех").

Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов поручил руководству Казанского вертолетного завода подготовить коммерческое предложение по использованию нового отечественного легкого вертолета "Ансат-У" в версии "салона". "Министр летает сегодня на Ми-8, у него вполне есть нужда в таких перевозках (на короткие расстояния). Нам нужен надежный, маленький, экономичный вертолет.