Легкий многоцелевой вертолет.
1688 новостей, отображено с 701 по 710
21.12.2016
АО «Вертолеты России»
Генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев обсудил перспективы Казанского вертолетного завода с президентом Республики Татарстан
Широкий круг вопросов, которые в рамках встречи обсудили главы Республики Татарстан и холдинга «Вертолеты России», были связаны, прежде всего, с текущими процессами оптимизации производства и технического перевооружения КВЗ. Кроме того, г-н Михеев и г-н Минниханов обсудили перспективы повышения загрузки завода заказами, а также коснулись проблемы сохранения высококвалифицированных специалистов на предприятии и дальнейшего наращивания кадрового потенциала.
19.12.2016
Российская газета
Экспорт уходит в небо
Авиапром нацеливают на зарубежные рынки
Перед российскими производителями самолетов и вертолетов сегодня встали новые задачи. Им предстоит активнее встраиваться в мировой рынок, быстрее внедрять новые технологии и при необходимости обмениваться квалифицированными кадрами.
15.12.2016
РИА Новости
Россия и Иран обсуждают поставки вертолетов Ансат и Ка-226
Россия и Иран обсуждают производство и поставки многоцелевых легких вертолетов "Ансат" и Ка-226, также в Иране проходит демонстрация самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), сообщил замглавы Минпромторга РФ Георгий Каламанов.
13.12.2016
Газета.ru
"Отказ от "Мистралей" не повлиял на ВМФ России"
Интервью "Газеты.Ru" с председателем совета по кораблестроению коллегии ВПК
Председатель совета по кораблестроению коллегии Военно-промышленной комиссии (ВПК) России Владимир Поспелов, вернувшийся вместе с российской делегацией из Чили после международного военно-морского салона "Экспонаваль-2016", ответил на вопросы военного обозревателя "Газеты.Ru" Михаила Ходаренка о состоянии российского кораблестроения.
12.12.2016
РИА Новости
Новейшие вертолеты Ми-28 и "Ансат" планируют ремонтировать в Энгельсе
"Вертолеты России" планируют с 2017 года осваивать ремонт новейших вертолетов Ми-28 и "Ансат" на "356-м авиационном ремонтном заводе" в Энгельсе (Саратовская область), сообщил журналистам в пятницу исполнительный директор холдинга Григорий Козлов.
05.12.2016
Московский комсомолец
В России создается санитарная авиация
Вертолеты уже есть, с самолетами сложнее
Владимир Путин: "С учетом географии, огромных, порой труднодоступных территорий России, нужна и хорошая, оснащенная служба санитарной авиации. Уже со следующего года программа развития санитарной авиации охватит 34 региона страны. Прежде всего это Сибирь, Север, Дальний Восток". На эти цели, по словам президента, в 2017 году в рамках проекта "Развитие санитарной авиации" будет предусмотрено 3,3 млрд рублей.
01.12.2016
АО «Вертолеты России»
Холдинг «Вертолеты России» поставит Государственной транспортной лизинговой компании вертолеты Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1 и Ансат
Холдинг «Вертолеты России» в рамках Юбилейного международного форума «Транспорт России» заключил соглашение с ПАО «ГТЛК» на поставку 27 вертолетов Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1 и Ансат. Документ был подписан заместителем генерального директора по маркетингу и развитию бизнеса холдинга «Вертолеты России» Александром Щербининым и генеральным директором ПАО «ГТЛК» Сергеем Храмагиным.
24.11.2016
Интерфакс-АВН
Китай увеличивает закупки российских вертолетов
Китайская компания China General Aviation Service планирует увеличить закупки российских вертолетов Ми-171, сообщил журналистам ее президент Цзяо Цзянь, заявив также об интересе к покупке Ка-32 и "Ансат". "Эта закупка Ми-171 - начало нашей работы с компанией "Вертолеты России". Мы также думаем о закупках Ка-32 и "Ансат", - подчеркнул Цзяо Цзянь.
22.11.2016
РИА Новости
"Вертолеты России" поставят китайской компании партию многоцелевых Ми-171
Холдинг "Вертолеты России" изготовил в интересах китайской компании-импортера авиатехники China General Aviation Service (CAS) партию из двух многоцелевых вертолетов Ми-171 и в обозримом будущем планирует поставить данные машины инозаказчику, сообщили журналистам в понедельник в пресс-службе компании.
22.11.2016
Lenta.ru
Застряли за границей
Почему "Суперджет" и МС-21 никогда не станут полностью российскими
Разрекламированное чиновниками импортозамещение все больше проникает в разные сферы промышленного производства. Написаны отраслевые программы, выделены деньги. Кое-что перепадает заводам, работающим на благо авиапредприятий. Однако ключевые проекты отечественной гражданской авиации - "Суперджет" и МС-21 - останутся плодом совместных усилий российских и иностранных рабочих. "Лента.ру" выяснила, почему собирать полностью отечественные воздушные суда невыгодно.
