Ансат

Частные российские компании испытывают большой интерес к вертолёту «Скаут» — глубоко модернизированному варианту советской машины Ми-2. Об этом RT рассказал начальник проектно-конструкторского отдела предприятия «Борисфен», которое занимается изготовлением и поставками этого лёгкого вертолёта.

«Рособоронэкспорт», входящий в состав «Ростеха», продемонстрирует на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2021) новейшие транспортные самолеты Ил-112В и Ил-114-300. Об этом сообщили во вторник, 29 июня, в пресс-службе компании.

"Рособоронэкспорт" (входит в "Ростех") впервые представит на авиакосмическом салоне МАКС-21 военно-траснпортный самолет Ил-112В и гражданский Ил-114-300, сообщил во вторник генеральный директор Александр Михеев.

АО "Рособоронэкспорт" (входит в Госкорпорацию Ростех) выступит официальным спонсором Международного авиационно-космического салона МАКС-2021, который пройдет с 20 по 25 июля в подмосковном Жуковском на аэродроме ЛИИ им. М.М.Громова.

Холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех передал вертолет Ансат для МВД Республики Сербской (Босния и Герцеговина). Это вторая машина производства Казанского вертолетного завода, поставленная в рамках контракта на три вертолета с европейским заказчиком.

Специалисты ЦНТУ "Динамика" холдинга "Технодинамика" Госкорпорации Ростех установили технические средства обучения нового поколения в Сызранском филиале ВУНЦ ВВС "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина" (ВУНЦ ВВС "ВВА").

Новые учебно-тренировочные комплексы представили заместителю министра обороны генерал-лейтенанту Юнус-Бек Евкурову в филиале ВУНЦ ВВС "ВВА" в Сызрани.

Холдинг "Вертолеты России" успешно испытал дополнительный топливный бак вертолета "Ансат" на стойкость к разрушению при аварийной посадке.

России придется жить под постоянным давлением Запада

Режим санкций в отношении России закреплен во многих законодательных актах стран Запада и останется навсегда. Об этом на парламентских слушаниях в Госдуме заявил заместитель главы МИД РФ Александр Панкин. Россия живет с ними последние семь лет и будет впредь испытывать их неуклонное нарастание. Причем их введение может быть вызвано как политическими, так и исключительно экономическими причинами.

О рестайлинге голого короля

Генеральный директор Северного проектно-конструкторского бюро (СПКБ) Андрей Дьячков заявил недавно в интервью ТАСС, что если у российского ВСФ «появится потребность в наличии дополнительного количества кораблей проекта 22160» и для них определят дополнительные задачи, то «будет проведен рестайлинг проекта, корабль получит новые возможности».