Ансат

Армейская авиация Военно-воздушных сил России получит более 100 новых вертолетов до конца текущего года, сообщил в пятницу официальный представитель ВВС подполковник Владимир Дерябин. "В настоящее время части армейской авиации ВВС продолжают активное переоснащение на новые и модернизированные вертолеты Ми-28Н, Ка-226, "Ансат", Ми-26, Ка-52, Ми-8АМТШ и Ми-8МТВ-5. До конца 2012 года в общей сложности поступит свыше 100 единиц", - сказал Дерябин, передает "Интерфакс".

Текущая Госпрограмма перевооружения (ГПВ-2020) имеет достаточно «глубокие» и не совсем приятные корни. Грандиозные планы по переоснащению вооруженных сил имеют в своей основе не только желание страны обновить и осовременить материальную часть армии. Экономические и политические проблемы, возникшие незадолго до распада Советского Союза, в той или иной мере чувствуются до сих пор.

ВВС России планируют существенно обновить авиапарк

Важнейшей проблемой ВВС России к 2008 году являлась значительная техническая отсталость, вызванная пятнадцатилетними «закупочными каникулами». В частности, длительное время практически не приобреталась новая техника. Поставки самолетов и вертолетов резко сократились в первые же годы после распада СССР и практически сошли на нет в 1994–1995-м, а в 1990–2000-м осуществлялись единичные закупки летательных аппаратов.

На международной выставке «Интерполитех-2012» ОАО «Рособоронэкспорт» представит широкий спектр экспортных образцов вооружения, военной и полицейской техники, специальных технических средств, предназначенных для обеспечения безопасности государства и общества.

Холдинг «Вертолеты России», дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в ГК «Ростехнологии», представит на 16-й международной выставке «Интерполитех-2012» ряд вертолетов целевого назначения. В частности, это вертолеты Ка-226/226Т, которые за счет модульной конструкции могут применяться для выполнения различных задач по обеспечению безопасности: патрулирование, перевозка, высадка и эвакуация десанта, а также любые виды поисково-спасательных работ.

Украина настаивает на сборке двигателей для Ан-70 в Казани, но дело застопорилось на уровне российского руководства. И готово ли к такому повороту КМПО?

Как стало известно корреспонденту "БИЗНЕС Online", на КМПО создана рабочая группа, которая оценивает готовность завода к серийной сборке двигателя Д-27. Он будет устанавливаться на российско-украинские самолеты Ан-70, производство которых может быть организовано на КАПО им. Горбунова.

Малый уровень собственных разработок определяет экспорт и перспективы ВВС

C 27 по 30 сентября на аэродроме «Антонов» под Киевом прошел 8-й международный авиакосмический салон «Авиасвит-XXI». По словам организаторов, выставка в этом году стала более масштабной по числу участников и представленной экспозиции.

Оборонно-промышленные связи между Украиной и Россией имеют исторические корни. До развала Советского Союза в Украине работали 750 предприятий ВПК, 139 научно-технических организаций занимались разработкой новейших военных технологий и вооружения. 35% всей промышленности Украины работало на оборонный комплекс СССР.

Создание сервисных центров укрепит его позиции в регионе

Крупнейшая на Черном континенте выставка вооружений «Африка аэроспейс энд дифенс-2012» (AAD-2012) прошла на авиационной базе (АвБ) «Ватерклуф» (AFB Waterkloof) близ Центуриона, пригорода столицы ЮАР Претории, с 19 по 23 сентября.

Холдинг "Вертолеты России" приступил к созданию глобальной сети послепродажного технического обслуживания вертолетов, сообщает Flightglobal. По оценке холдинга, таким образом удастся увеличить доходы от сервисного обслуживания и модернизации вертолетов, а также подорвать рынок контрафактных запчастей. Обработкой заказов на ремонт и модернизацию российских вертолетов будет заниматься компания Helicopter Service Company, "дочка" "Вертолетов России".