Ан-74

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) планирует доделать самолет Ан-74Т-200А для Казахстана в 2018 году, сообщил гендиректор предприятия Александр Кривоконь. Об этом пишет Интерфакс-Украина.

Россия намерена прекратить производство самолета Ан-148 по украинской лицензии, сообщил источник. Авиаэксперт Виктор Горбачев в эфире радио Sputnik отметил, что к подобным шагам РФ толкает политика, проводимая Киевом.

31 мая 2017 исполнилось 71 год со дня основания в Киеве опытного конструкторского бюро (ОКБ, ныне ГП «Антонов»), где генеральным конструктором был назначен О.К. Антонов. Также 23 мая исполнилось 86 лет со дня рождения генерального конструктора Балабуева П.В. В этой статье кратко показано, какие достижения демонстрировала авиастроительная отрасль независимой Украины до 2005 года, когда генеральным конструктором был Балабуев П.В., и до какого состояния эту отрасль привели руководство ГП «Антонов» и власть на сегодня.

Почти 50 самолетов и вертолетов задействованы во втором этапе Всероссийских командно-штабных учений, в ходе которого отрабатываются действия по борьбе с паводком во всех регионах России, об этом в четверг сообщили в пресс-службе МЧС.

Журналисты «КП» встретились в «Белом доме» с вице-премьером правительства России, отвечающим за оборонно-промышленный комплекс

Оборонно-промышленный комплекс сегодня это 1350 предприятий и 2 миллиона человек, и каждый из них - профессионал своего дела. От рабочего до ученого или конструктора.Наша отрасль производит 35% отечественной инновационной продукции, а если взять весь российский экспорт, то доля оборонки в нем 25%.

Одним з самых обсуждаемых событий последних дней стал переезд бывшего генерального конструктора авиаконцерна "Антонов" Дмитрия Кивы из Киева в Баку

При этом тон этой новости разнится. Кое-кто из наших северных соседей уже предрекает скорый крах украинской авиапромышленности, а в том же Азербайджане с приездом 74-летнего Кивы связывают создание местного авиастроения. Как всегда, истина, по всей видимости, находится где-то посредине.

Практически все транспортные самолеты местного авиапрома - не жильцы

"Прорывной проект" украинского транспортного самолета Ан-132D, приправленный "полным отказом от российских комплектующих" и "реальным импортозамещением", может оказаться не столь успешным, и пока является стабильным источником затрат. Об этом сообщил российский военный блог bmpd, который ведут сотрудники Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), со ссылкой на независимого украинского военного эксперта Диану Михайлову.

В 2011-2012 годах "Антонов" выплачивал процентный доход по облигациям, но в последующем не смог это делать из-за финансовых трудностей

Президент Украины Петр Порошенко подписал закон о реструктуризации долгов государственного авиационного предприятия "Антонов" (Киев) на общую сумму 706,03 млн гривен ($27,62 млн по текущему курсу). Об этом сообщила пресс-служба Верховной рады.

Грандиозный скандал разгорается между Казахстаном и Украиной. Национальная гвардия республики вот уже второй год не может получить самолёт, за который заплатила больше пятнадцати миллионов долларов. Выполнение государственного оборонного заказа фактически сорвал Харьковский авиационный завод. Украинские авиаторы, несмотря на условия договора, так и не смогли достроить обещанный Ан-74.

Автор хотел бы этой статьей поднять дискуссию среди профессионалов в украинском обществе о реальном состоянии и будущем останков этой единственной высокотехнологической отрасли, которая еще осталась в Украине. Авиастроительная отрасль Украины развивалась до 2005 года, пока в должности генерального конструктора АНТК им. О.К. Антонов был Балабуев П.В. - разрабатывались новые самолеты Ан-38, Ан-70, Ан-140, Ан-148, воплощались цифровые технологии и композитные материалы и многое- многое другое.