Ан-32

Первый транспортный самолет Ан-132 совместного производства Украины и Саудовской Аравии будет построен до конца 2016 года. Об этом на международном авиасалоне Paris Air Show 2015 сообщил генеральный конструктор государственного предприятия "Антонов" Дмитрий Кива. "Этот самолет мы планируем построить до конца 2016 года, у нас существует программа, и это предусмотрено контрактом, - информировал Кива. - Производить самолет будем на киевском заводе и на заводах Саудовской Аравии, а также на других предприятиях Украины, в том числе, харьковском заводе".

О перспективах нового украинского самолета Ан-178. Интервью с генконструктором ГП Антонов Дмитрием Кивой

Новый украинский транспортный самолет Ан-178 производства ГП Антонов 7 мая осуществил первый испытательный полет. Сейчас завод готовит документацию для начала серийного производства, однако уже есть первые заказы. 10 машин будут поставлены азербайджанской грузовой авиакомпании Silk Way Airlines. Еще два самолета Ан-178 - китайской компании Beijing A-star space and technology. Также с КНР подписано соглашение о серийной сборке этих самолетов в Китае.

Россия и Франция сильно расходятся в цене разрыва контракта

Как стало известно "Ъ", Франция передала российской стороне свои предложения по расторжению контракта на поставку ВМФ РФ двух вертолетоносцев типа Mistral. Они подразумевают возврат России около €785 млн, которые она сможет получить только после выдачи ее правительством письменного разрешения на продажу кораблей любой третьей стороне без всяких оговорок.

Саудовская компания Taqnia Aeronautics Company подписала соглашение с украинской компанией «Антонов» по программе разработки и производства транспортного самолета Ан-132, сообщает defense-aerospace.com 12 мая со ссылкой на пресс-релиз украинского производителя авиатехники. Соглашение было подписано в присутствии президента Центра науки и технологий им. короля Абдул-Азиза (King Abdulaziz City for Science and Technology - KACST) доктора наук Турки Бин Сауди бин Мохаммеда Аль-Сауда (Turki Bin aud bin Mohammed Al−Saud). Целью соглашения является привлечение саудовской молодежи в авиастроительную отрасль промышленности, обучение при помощи украинских специалистов, инженерный персонал будет ограничен только гражданами Саудовской Аравии и Украины – выпускниками университетов и институтов.

Данный самолет является доработанной моделью существующего Ан-32

Украина и Саудовская Аравия подписали соглашение о совместной разработке и производстве легкого транспортного самолета Ан-132. Об этом сообщает пресс-служба ГП "Антонов". "Taqnia Aeronautics", дочерняя организация саудовской компании по вопросам развития и инвестиций ("Taqnia"), подписала Соглашение с ГП "Антонов" о разработке и производстве легкого транспортного самолета (Ан-132) в Саудовской Аравии.

Целостный имущественный комплекс госпредприятия "Антонов" был передан в состав "Укроборонпрома" из сферы управления Министерства экономического развития

Кабинет министров Украины передал госпредприятие "Антонов", входящее в авиахолдинг "Антонов", в состав государственного концерна "Укроборонпром", объединяющего главные оборонно-промышленные предприятия страны.

Индия удостоверилась в оправданности приобретения дорогих по стоимости американских транспортных самолетов C-130J Super Hercules и C-17 Globemaster-III, сообщает сегодня defencenews.in. Эти самолеты, которые могут садиться на короткие ВПП, были приобретены для выполнения стратегических воздушных перевозок войск и вооружений к границам Китая в период конфликта с этой страной.

Государственное предприятие «Антонов», единственный в Украине производитель самолетов, начало летные испытания нового транспортного самолета Ан-178, торжественная выкатка которого состоялась в начале апреля текущего года. Как сообщили УНИАН в пресс-службе предприятия, первый полет продолжался в течение часа и прошел без замечаний. «Программа летных испытаний только началась, самолет совершит несколько полетов, и потом будет выработан график испытаний», - отметили в пресс-службе.

Украинский многоцелевой Ан-32 грузоподъемностью до 7,5 тонн был выбран саудовской стороной после анализа международного рынка легких транспортных самолетов военного и гражданского назначения для обеспечения потребностей Королевства СА в перевозке грузов, персонала и солдат, сброса парашютистов, медицинской эвакуации, разведки, морского патрулирования и прочих военных и гражданских задач.

Есть ли будущее у авиастроения Украины? Предприятия перестали строить самолеты, да и продавать их уже некому. Через несколько лет на месте цехов, где создавались красивые железные птицы "Ан" будут размещаться жилмассивы бизнес-класса. Авиапром Украины уничтожен усилиями его нынешних "керманычей" и руководящими органами. Чтобы поставить жирную точку в истории авиастроения независимой Украины нужно было принять и осуществить единственное решение, которое оказалось надежнее недофинансирования, проверок и прочих аппаратных игр.