Ан-32

Государственное предприятие «Антонов», единственный в Украине производитель самолетов, начало летные испытания нового транспортного самолета Ан-178, торжественная выкатка которого состоялась в начале апреля текущего года. Как сообщили УНИАН в пресс-службе предприятия, первый полет продолжался в течение часа и прошел без замечаний. «Программа летных испытаний только началась, самолет совершит несколько полетов, и потом будет выработан график испытаний», - отметили в пресс-службе.

Украинский многоцелевой Ан-32 грузоподъемностью до 7,5 тонн был выбран саудовской стороной после анализа международного рынка легких транспортных самолетов военного и гражданского назначения для обеспечения потребностей Королевства СА в перевозке грузов, персонала и солдат, сброса парашютистов, медицинской эвакуации, разведки, морского патрулирования и прочих военных и гражданских задач.

Есть ли будущее у авиастроения Украины? Предприятия перестали строить самолеты, да и продавать их уже некому. Через несколько лет на месте цехов, где создавались красивые железные птицы "Ан" будут размещаться жилмассивы бизнес-класса. Авиапром Украины уничтожен усилиями его нынешних "керманычей" и руководящими органами. Чтобы поставить жирную точку в истории авиастроения независимой Украины нужно было принять и осуществить единственное решение, которое оказалось надежнее недофинансирования, проверок и прочих аппаратных игр.

Подписанный с украинским ГП ГХВП «Спецтехноэкспорт» контракт по модернизации парка военно-транспортных самолетов Ан-32 Военно-воздушных сил Индии не выполняется, говорится в пресс-релизе правительства Индии. Как сообщил представитель индийских ВВС изданию «Дифенз ньюс», на текущий момент Индия получила 35 из 40 самолетов, которые планировалось модернизировать на территории Украины. Работы по ставшимся пяти машинам не могут быть выполнены в связи с разрывом связей в сфере ВТС с Россией. По той же причине модернизация оставшихся 64 самолетов Ан-32 на территории Индии также приостановлена.

Минобороны Индии опровергло сообщения некоторых индийских СМИ о том, что Украина не вернула Индии пять военно-транспортных самолетов Ан-32 после модернизации. Ранее издание Defense News со ссылкой на представителя индийских ВВС сообщило, что на территорию Украины были доставлены для ремонта 40 воздушных судов, однако после приостановки исполнения договора украинской стороной в Индию были возвращены только 35, местоположение еще пяти самолетов остается неизвестным.

Пять индийских самолетов из 40 отправленных на Украину Индией для модернизации согласно договору 2009 года пропали без вести, сообщает издание Defense News со ссылкой на чиновника ВВС Индии. По его словам, согласно договору 2009 года, заключенному Индией с Укрспецэкпорт, о модернизации и ремонте 104 транспортных самолетов Ан-32, закупленных в украинском конструкторском бюро "Антонов", 40 самолетов должно было быть модернизировано на территории Украины, а 64 остальных – на ремонтной базе индийских ВВС в Канпуре по предоставленным Украиной технологиям.

В Перу прибыл первый средний самолет военно-транспортной авиации C-27J «Спартан», собранный на мощностях компании «Алениа аэрмакки» (Alenia Aermacchi) в рамках подписанного в декабре 2013 года контракта. По информации «Инфодифенса», в ходе перелета из Турина в Лиму C-27J пилотировался смешанным экипажем специалистов «Алениа аэрмакки» и пилотов ВВС Перу.

Украина полностью прекратила сотрудничество с Россией по выпуску Ан-70

Официальных претензий со стороны Российской Федерации по возмещению своих затрат на разработку военно-транспортного самолета АН-70 заводу «Антонов», единственному производителю данных самолетов, не предъявлялось.

Конкурсный отбор начинается 16 апреля и продлится до 29 мая

Министерство экономического развития и торговли Украины намерено провести конкурс на должность руководителя государственного самолетостроительного концерна «Антонов», говорится в приказе министерства, опубликованном на ведомственном сайте.

Лозунг салона Aero India – «делай в Индии»

Десятый международный аэрокосмический салон «Аэро Индия» (Aero India), состоявшийся в Бангалоре, несомненно, оставит заметный след. В ходе визита в Индию министра обороны России Сергея Шойгу стороны договорились ускорить работы по созданию истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), совместно разрабатываемого компаниями «Сухой» и HAL на базе платформы ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) или Т-50 ВВС РФ.