Войти

«Антонов» обкатывает новый Ан-178 – готов продать дюжину Азербайджану и Китаю

3248
0
-3
Самолет Ан-178
Выкаченный на ГП "Антонов" первый летный опытный образец транспортного самолета Ан-178 (серийный номер 001, украинская регистрация UR-EXP).
Источник изображения: Киев, 16.04.2015 (с) EPA/UPG

Государственное предприятие «Антонов», единственный в Украине производитель самолетов, начало летные испытания нового транспортного самолета Ан-178, торжественная выкатка которого состоялась в начале апреля текущего года.


Как сообщили УНИАН в пресс-службе предприятия, первый полет продолжался в течение часа и прошел без замечаний. «Программа летных испытаний только началась, самолет совершит несколько полетов, и потом будет выработан график испытаний», - отметили в пресс-службе.


Как подчеркнули на предприятии, Ан-178 был разработан на базе пассажирского самолета Ан-158. Самолет имеет измененную форму фюзеляжа, рампу для погрузки и выгрузки габаритных грузов и способен перевозить до 18 тонн груза, в том числе большегрузные морские контейнеры 1С. Самолет предназначен для замены транспортного самолета Ан-12.


По оценкам руководства ГП "Антонов", потребность авиарынка в сегменте грузовых самолетов типа Ан-178 на период до 2032 года составляет 200 единиц.


«Антонов» планирует поставить 12 самолетов Ан-178 авиапредприятиям Китая и Азербайджана.


«Подписаны соглашение на поставку 10 самолетов для азербайджанской компании Silkway airlines, и эта компания стала первым заказчиком Ан-178, а также протокол о намерениях с китайской компанией Beijing A-Star airspace and technology Co. Китайские партнеры выразили намерение купить два самолета Ан-178, а также рассмотреть перспективу строительства украинского «транспортника» в Китае», - отметили в пресс-службе.


При этом на предприятии не уточнили объемы финансирования работ и сроки поставок самолетов, сославшись на соответствующие требования заказчиков.


Справка УНИАН. ГП «Антонов» - крупнейший и единственный в Украине производитель транспортных, пассажирских самолетов и самолетов специального назначения. В числе наиболее узнаваемых разработок предприятия - самолеты Ан-32, Ан-148, Ан-158, Ан-74, Ан-124, Ан-70 и Ан-225.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.03 16:06
  • 171
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 03.03 15:39
  • 1
Минобороны заявило о росте численности войск НАТО в Прибалтике
  • 03.03 14:37
  • 14768
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.03 14:34
  • 1
Ростех разработал новую версию штурмового бронежилета «Оберег 2.0»
  • 03.03 11:30
  • 1
В российской ракете "Орешник" используются советские лампы. Запад, высмеивая "отсталость" России, не понимает задумку (Sohu, Китай)
  • 03.03 09:31
  • 2
Сделать затяжку
  • 03.03 06:12
  • 103
МС-21 готовится к первому полету
  • 03.03 06:08
  • 0
Какие выводы могут сделать "сильные" страны - комментарий к "Сделать затяжку"
  • 02.03 18:21
  • 2
В связи с происходящим: комментарий на "Сначала выведут из строя ПРО Москвы: Готов план удара по России. В ответ – ядерный взрыв у берегов Британии?"
  • 02.03 17:27
  • 0
Экономика конфликта
  • 02.03 17:18
  • 2
Первый российский литограф на 130 нанометров будет готов до конца 2026 года
  • 02.03 16:45
  • 0
«Принудительная дипломатия» Трампа
  • 01.03 22:08
  • 0
По поводу "СВОЕВРЕМЕННЫЕ СПОРЫ"
  • 01.03 07:47
  • 0
Не в тему сайта, но все-таки не совсем off-top. Комментарий к "Почему в России хоккей честнее и сильнее футбола?"
  • 01.03 01:23
  • 1
Комментарий к "Рютте: НАТО нужно увеличить мощность ПВО в пять раз"