Ан-148

Украинское госпредприятие "Антонов" с рабочим визитом посетили украинско-российская правительственная делегация под руководством вице-премьер-министра Украины Юрия Бойко и заместителя председателя правительства РФ Дмитрия Рогозина. В рамках переговоров, которые состоялись на предприятии, стороны обсудили основные направления украинско-российского сотрудничества в авиационной отрасли, сообщается на сайте украинского правительства.

2 декабря в Военно-воздушных силах состоялись торжественные построения по случаю начала нового учебного года в Вооруженных Силах Российской Федерации. В ближайшее время будут проведены военные советы с подведением итогов работы воинских частей за минувший год и поставлены задачи на 2014 учебный год.

В 2014 году одним из основных направлений деятельности Военно-воздушных сил (ВВС) будет наращивание присутствия в Арктической зоне Российской Федерации. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС представитель Управления пресс-службы и информации МО РФ по ВВС полковник Игорь Климов. Климов проинформировал, что в 2014 году запланировано участие воинских частей и подразделений ВВС в учениях "Восток-2014", "Индра-2014", "Славянское содружество-2014", "Селенга-2014" и ряде других.

По мнению Минпромторга, это поспособствует развитию лизинга воздушных судов российского производства

Государство ищет дополнительные меры поддержки отечественного авиапрома и индустрии авиаперевозок. Так, Минпромторг предлагает подумать об отказе от налога на имущество в отношении самолетов. При ставке налога в 2,2% от балансовой стоимости владелец регионального самолета сможет экономить более $0,5 млн в год. Кроме того, это будет стимулом регистрировать авиатехнику в России, а не за рубежом.

На закупку авиатехники для государственных структур к 2025 году понадобится около 670 миллиардов рублей

Предполагается, что за 12 лет российский авиапарк пополнится 101 самолетом и 319 вертолетами. Ставка будет сделана на такие аппараты, как Ту- 214, Ан-148, SSJ-100, Ил-76МД. Основными заказчиками станут Министерство обороны, МВД, МЧС, ФСБ и Роскосмос.

На покупку авиатехники для госструктур России в период с 2013 по 2025 годы может быть направлено от 340 млрд до 670 млрд рублей из бюджета; будет поставлен 101 самолет и 319 вертолетов. Об этом говорится в проекте обновленной госпрограммы "Развитие гражданской авиатехники", подготовленном Минпромторгом.

По итогам авиасалона в ОАЭ украинские компании так и не смогли продемонстрировать существенного прорыва в заказах и продвижении отечественной техники на мировых рынках. Исключением стала компания «Мотор Сич», однако и у запорожских моторостроителей проекты пока продвигаются не слишком активно.

Украинский региональный самолет нового поколения Ан-158 в ходе прошедших в Латинской Америке в ноябре испытаний в условиях высокогорья подтвердил//vpk.name/i/bb/ed_anons.gif возможность эксплуатации с базированием на аэродромах, расположенных на высоте 4 тыс.м. Об этом в пятницу 22 ноября сообщили в пресс-службе ГП "Антонов".

Вице-премьер Дмитрий Рогозин хочет обязать госкомпании покупать самолеты российского производства

На заседании Межведомственной рабочей группы по разработке мер господдержки производства и продаж гражданских самолетов вице-премьер Дмитрий Рогозин предложил заставить госкомпании закупать отечественные самолеты. Эффективность этой меры вызывает сомнение.

В Дубае (ОАЭ) в четверг завершился Международный аэрокосмический салон Dubai Airshow 2013, впервые проходивший в новом транспортно-логистическом комплексе Dubai World Central. Тринадцатая по счету выставка достижений науки и техники в области покорения неба и космоса собрала более тысячи участников, целый "букет" рекордов и событий типа "вы такого еще не видели".