Ближнемагистральный реактивный пассажирский самолёт (68 - 85 мест)
VIP-салон
Первым днем МАКСа смог насладиться только один человек
18 августа в подмосковном Жуковском открылся авиасалон МАКС-2009. Как и всегда за последние годы, первый день выставки выдался суматошным: организаторы и участники МАКСа были сбиты с толку приездом премьер-министра Владимира Путина и специальным совещанием правительства, посвященным российскому авиастроению.
Украина будет развивать сотрудничество с Россией в авиастроении
"Мы готовы к дальнейшему развитию сотрудничества с Россией в области авиационной промышленности", - заявил АРМС-ТАСС прибывший на салон МАКС-2009 министр промышленной политики Украины Владимир Новицкий.
МАКС-2009: Новейшие тренажеры вертолетов и самолетов производства ЗАО "Транзас"
В рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2009, закрытое акционерное общество "Транзас" демонстрирует современные технологии авиационного тренажеростроения и продукцию на базе этих технологий.
ОАК готовит программу импортозамещения и локализации производства в РФ
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" составляет реестр российских предприятий, которые могут быть поставщиками для всех новых программ - МС-21, SSJ 100, Ан-148-200 и Ту-204СМ, сообщил "АвиаПорту" представитель ОАК.
РФ и Украина на МАКС-2009 могут договориться о производстве "Русланов"
Одним из ожидаемых событий второго дня авиасалона МАКС-2009 станет подписание меморандума между Россией и Украиной о возможном возобновлении производства рамповых самолетов Ан-124 "Руслан" на Воронежском авиазаводе (ВАСО).
Путин просит авиаторов не совершать дурацких ошибок
Правительство считает развитие авиастроения и космонавтики одним из своих приоритетов и намерено направлять в эти отрасли серьезные инвестиции. Взамен государство требует создать программы их финансового оздоровления.
Правила игры
разбирает корреспондент отдела бизнеса Алексей Екимовский
Сегодня на совещании в Жуковском Владимиру Путину представят новую оргструктуру Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), которая предполагает создание трех основных "бизнес-единиц": "ОАК - боевые самолеты", "ОАК - коммерческие самолеты" и "ОАК - специальная авиация". Именно в эти управляющие компании в перспективе (предположительно с 2011 года) будут передаваться активы авиазаводов, а руководители этих подразделений получат контроль над финансовыми потоками, в которых, по-видимому, недостатка не будет.
Авиастроители пристраиваются к бюджету
Они попросят у государства более 150 млрд рублей
Сегодня в Жуковском пройдет выездное заседание правительства по развитию авиапрома. На нем будет представлена программа реформирования и развития предприятий Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). По данным "Ъ", документ предусматривает выделение ОАК дополнительного госфинансирования в размере 121,8 млрд руб. Средства должны пойти на погашение финансового дефицита и техперевооружение предприятий корпорации. Еще на 33 млрд руб. из бюджета претендует ОПК "Оборонпром".
МАКСимальные риски
"Известия" выяснили, чего ждать от главного авиасалона страны
18 августа в подмосковном Жуковском открывается аэрокосмическая выставка "МАКС-2009". Это одно из самых ярких и красочных событий лета собирает как профессионалов со всего мира авиации и космонавтики, так и простых любителей всякой летающей техники. Пусть МАКС скромнее французского "Ле Бурже" и английского "Фарнборо", но для нас он главный мировой салон. Только здесь российские производители чувствуют себя "дома", готовы показывать все свои новинки: от прототипов летающих тарелок до самого современного отечественного пассажирского самолета Sukhoi Superjet.
МАКСимальный размах
Сегодня в подмосковном Жуковском открывается авиационно-космический салон МАКС-2009
Конечно же, праздник открытия грандиозного авиасалона будет омрачен гибелью командира пилотажной группы "Русские витязи" Игоря Ткаченко погибшего два дня назад во время репетиции. Остальные пилоты авиагруппы отказались от выступления на открытии авиасалона.