Cоветский/российско-украинский транспортный самолёт "Руслан", являющийся крупнейшим серийным транспортным самолётом в мире (НАТО: Condor)
Вертолеты России отремонтируют Ми-17 Минобороны Венгрии
Авиаремонтный завод холдинга <Вертолеты России> проведет капитальный ремонт четырех машин в рамках контракта, подписанного в июле этого года. 6 сентября вертолеты были доставлены на самолете Ан-124 <Руслан> в Новосибирск. Кроме того, в рамках договора российский холдинг обеспечит вертолеты необходимым авиационно-техническим имуществом.
Четыре вертолета Ми-17 Минобороны Венгрии доставлены в Россию для ремонта
Четыре многоцелевых вертолета Ми-17, стоящих на вооружении ВВС Венгрии, доставлены в Россию для ремонта и дооснащения авиационными комплектующими, сообщили журналистам в пресс-службе холдинга "Вертолеты России".
"Антонов" обойдется без российских комплектующих
Программа импортозамены комплектующих началась в 2015 году
Концерн "Антонов" сообщил о завершении постройки самолета-демонстратора Ан-132D по контракту с заказчиком из Саудовской Аравии до конца 2016 года. Самолет построят без участия российских компаний. Об этом сообщается на сайте компании .
Особенности национального авиастроения Украины
Авиастроительная отрасль Украины развивалась до 2005 года, пока в должности генерального конструктора АНТК им. О.К. Антонов был Балабуев П.В. - разрабатывались новые самолеты Ан-38, Ан-70, Ан-140, Ан-148, воплощались цифровые технологии и композитные материалы и многое многое другое. После назначения на эту должность Кивы Д.С. все пошло наперекосяк - имитация, подписание фейковых протоколов и сплошной пиар.
"Антонов" прекратил сборку самолетов из-за разрыва кооперации с Россией
Представитель авиаконцерна "Антонов" Андрей Хаустов в эфире украинской радиостанции "Вести" заявил, что свернутое сотрудничество с Россией привело к тому, что в 2016 году компания не выпустит ни одного самолета.
"Русланы" летят в международные споры
ГП "Антонов" готово остановить их полеты за пределами РФ
Как и предполагал "Ъ", желание России самостоятельно обслуживать самолеты "Руслан" в обход украинского разработчика вылилось в угрозу остановки их полетов. ГП "Антонов" обещает обратиться в международные организации и снять ответственность за обеспечение безопасности полетов Ан-124-100 на международных направлениях.
Лебедь над русским болотом
"Начинка" для нового Ту-160М2 будет готова уже в 2017 году
Основные бортовые системы для новой версии крупнейшего в мире стратегического ракетоносца Ту-160М2 будут готовы уже в следующем году. Главной проблемой в работе над глубоко модернизированным "Белым лебедем" стала отсталость российского машиностроения, выяснила "Газета.Ru".
Шантаж по поводу Ан-124 способен ударить по самой Украине
"Антонов" не может напрямую запретить международные полеты для "Русланов", эксплуатируемых Россией
Украинский концерн "Антонов" грозит добиться запрета на полеты российских Ан-124 за рубеж - и все потому, что Россия старается избегать ремонта этих аппаратов на Украине. Речь идет о больших деньгах за сервисное обслуживание. Между тем сама Украина занимается ровно тем же - ремонтирует и продает летательные аппараты, права на которые принадлежат России.
Работы над обликом перспективного транспортного самолета начнутся в 2017 году
Как сообщил генеральный директор ОАО "Ил" Сергей Вельможкин, новый транспортник может быть оснащен оружием
Облик перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации (ПАК ВТА) пока не определен, соответствующие научно- исследовательские работы начнутся с 2017 года. Об этом ТАСС на форуме "Армия-2016" рассказал генеральный директор ОАО "Ил" Сергей Вельможкин.
Российские самолеты переходят на единую электронную платформу
Это позволит собирать бортовые радиоэлектронные системы из модулей под запросы заказчика
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и "Концерн радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в "Ростех") завершают создание универсальной электронной платформы, позволяющей по схеме конструктора Lego собирать бортовые радиоэлектронные системы самолета (навигационные, модули связи, управления и т.д.), максимально адаптируя борт под требования заказчика.