Амур 950

Основные задачи по экспорту военно-морской техники выполнены

Международному военно-морскому салону (МВМС) в Санкт-Петербурге в этом году исполняется десять лет. Проводится он в шестой раз. За непродолжительный период салон успел зарекомендовать себя ведущим мировым смотром новейших достижений в области военного кораблестроения.

Крупнейшим участником 6-го Международного военно-морского салона (МВМС-2013), который состоится в Санкт-Петербурге в период с 3 по 7 июля, станет ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». Компания со 100-государственным участием, интегрирующая 80 проц. потенциала отечественного судостроения, предлагает ознакомиться со своими проектами и продукцией ключевых КБ и предприятий на самом большом стенде нынешней выставки

Более 40 экспонатов представит Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) на шестом Международном военно-морском салоне (МВМС-2013), который пройдет с 3 по 7 июля в Санкт-Петербурге. Об этом сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе ОСК. "ОСК будет крупнейшим участником МВМС в Санкт- Петербурге. Общая площадь стенда составит почти 1200 квадратных метров, на которых будут представлены более 40 экспонатов, сгруппированных в пять тематических зон: перспективные проекты, подводные лодки, фрегаты/корветы, катера и гражданские проекты", - отметил представитель ОСК.

Не пожалеет ли Москва, если поможет Пекину с современными НАПЛ

КНР стремится стать экспортером современных неатомных подводных лодок (НАПЛ). Для этого Китаю нужны новейшие подводные технологии, в приобретении которых он крайне заинтересован уже сегодня. Но если Поднебесная действительно выйдет на мировой рынок подводного кораблестроения в качестве производителя, то никому мало не покажется. Ни Франции, ни Швеции, ни тем более сегодняшним лидерам на рынке НАПЛ – Германии и России.

На минувшей неделе завершила свою работу международная выставка авиационно-космической и военно-морской техники LIMA-2013, в работе которой в составе российской экспозиции приняла участие ОАО «ОСК». Как отметил руководитель делегации, вице-президент ОАО «ОСК» Игорь Захаров, «серьезный интерес к объединенному стенду российских корабелов, проявленный участниками и гостями выставки, а также состоявшиеся деловые встречи и переговоры, свидетельствует о хороших перспективах для наших КБ и судостроительных предприятий на динамично развивающемся рынке ВМТ в регионах Юго-Восточной Азии, Африки и Персидского залива».

Строительство шести ДЭПЛ проекта 636 для ВМС Вьетнама идет по графику, головной корабль будет передан заказчику в 2013 году. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил на выставке LIMA-2013 генеральный директор ЦКБ МТ «Рубин» Игорь Вильнит. По его словам, «для обеспечения эксплуатации подлодок во Вьетнаме создается соответствующая инфраструктура, а также техника для подготовки экипажей», – отмечает агентство.

Российско-индийское СП "Брамос" выдвинет российскую подводную лодку "Амур 950" на международный тендер в качестве одной из возможных платформ для установки ракеты "Брамос", сообщил журналистам в пятницу генеральный директор ЦКБ "Рубин" Игорь Вильнит. "Думаю, что наличие совместной ракеты является одним из наших сильных преимуществ в предстоящем конкурсе", — отметил Вильнит. По его словам, "Брамос" является совместным российско-индийским проектом, и применение ракеты должно осуществляться с совместной платформы.

В течение ближайших 15-20 лет основу подводных сил Военно-морского флота России составят подводные лодки четвертого поколения классов "Борей", "Ясень" и "Лада" разработки двух ведущих российских конструкторских бюро "Рубин" и "Малахит". После 2030 года речь может идти о создании подводных лодок пятого поколения и соответствующего оружия к ним на основе баллистических ракет типа "Булава" и крылатых — типа "Калибр".

Еще не утихли споры вокруг военно-технических контрактов между Россией и Италией, как появилась очередная новость из этой сферы. На этот раз две страны обсуждают не покупку друг у друга новой техники, но совместное ее производство. Новейшие сообщения о международном сотрудничестве касаются совместного проекта по созданию дизель-электрической подводной лодки. По словам заместителя гендиректора по военно-техническому сотрудничеству ЦКБ «Рубин» А. Баранова, в самое ближайшее время возобновятся работы по совместному проекту ДЭПЛ S1000.

римерно пятая часть всех доходов от поставок вооружения и военной техники обеспечивается продажей военно-морской техники, катеров, кораблей и подводных лодок. Видя такую тенденцию, отечественные конструкторы продолжают создание новых проектов морской техники, в том числе и с неплохими экспортными перспективами.