Алжир

Производство средств ПВО - показатель уровня развития оборонной промышленности страны

Современные войны подтвердили значимость средств воздушно-космического нападения в достижении конечных военно-политических целей вооруженного противоборства и усиление роли ПВО/ПРО в целом. Это способствует интенсификации закупок военными ведомствами стран мира зенитных ракетных систем и комплексов (ЗРС/ЗРК). Важной тенденцией стал интерес к системам ПРО для защиты от тактических и оперативно-тактических ракет, а в последнее время - и к средствам объектовой обороны от артиллерийских, минометных и ракетных обстрелов (именуемым на Западе системами Force Protection). Происходит быстрое расширение разработок и закупок систем последнего класса.

ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО), серийный производитель двигателей для истребителей "Су" и один из кооперантов по программе ПАК ФА, с 2013 года должно начать выпуск моторов для вертолетов. О том, как УМПО намерено выстраивать свой бизнес, и о возможной международной кооперации "АвиаПорту" рассказал генеральный директор УМПО Александр Артюхов.

Арбитражный суд Москвы сегодня должен начать предварительное заседание по иску Рособоронэкспорта к рыбинскому судостроительному заводу "Вымпел". Госпосредник по экспорту вооружений требует взыскать с кораблестроителей более полутора миллиардов рублей задолженности. Эксперты считают, что иск Рособоронэкспорта - результат борьбы лоббистских группировок за выгодный заказ.

Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" урегулировала долг перед Альфабанком, сообщил "Ведомостям" чиновник Минобороны. Это подтвердил и представитель РСК "МиГ". По словам банкира из банка - кредитора корпорации, речь идет о долге примерно в 2 млрд руб., РСК "МиГ" погасила тело долга в начале 2010 г.

Уганда не обменяет свои нефтяные активы на шесть российских истребителей Су-30, поскольку в настоящее время ни одна российская компания не занята разработкой месторождений или поиском нефти на территории восточноафриканской страны, сообщило издание New-Vision со ссылкой на министра обороны Уганды Криспуса Кийонга (Crispus Kiyonga).

Эксперты подсчитали объем рынка танков на ближайшие десять лет

Несмотря на изменение характера угроз, с которыми столкнулись крупные армии мира на рубеже XX и XXI столетий, тяжелая бронетехника по-прежнему остается в числе наиболее приоритетных направлений обновления их арсеналов. По прогнозам аналитических агентств, начавшееся десятилетие ознаменуется массовыми закупками основных боевых танков (ОБТ). При этом легкие бронированные машины будут пользоваться еще более устойчивым спросом.

Россия и Уганда подписали контракт на поставку африканской стране шести истребителей Су-30МК2. Об этом в номере за 5 апреля пишет газета "Ведомости".

Вертолеты марки "Ми" в особом представлении не нуждаются, они летают практически на всех континентах планеты, 95% вертолетного парка нашей страны - милевские машины. С февраля 2001 г. генеральным конструктором ОАО "Московский вертолетный завод имени М.Л.Миля" (МВЗ) стал Алексей Самусенко. За 40 лет работы на заводе он прошел путь от электромеханика до генерального конструктора. Накануне своего юбилея Алексей Самусенко нашел время встретиться с журналистами, рассказать чем живет сегодня Московский вертолетный завод.

"Рособоронэкспорт" заключил контракты на поставку 16 истребителей Су-30 в Алжир и шести - в Уганду на сумму свыше $1 млрд

В марте "Рособоронэкспорт" заключил контракт на поставку в Алжир 16 истребителей Су-30МКИ(А), сообщили "Ведомостям" менеджер одного из предприятий оборонно-промышленного комплекса и источник, близкий к руководству "Рособоронэкспорта". Эта сделка является исполнением опциона, о котором договорились еще в 2006 г. при заключении с Алжиром контракта на поставку 28 истребителей этого типа - она завершилась в 2009 г., отмечает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. По его оценке, стоимость этой сделки может достигать порядка $1 млрд.

Запорожская фирма "Мотор Сич" отчиталась о проделанной работе за прошлый год

Запорожская фирма "Мотор Сич" отчиталась о проделанной работе за прошлый год. Оказалось, что большую часть доходов - почти 60% - за поставленные на экспорт двигатели для летающих аппаратов в 2009 году украинцы получили за российские заказы с Ростовского, Казанского, Улан-Удэнского, Кумертаусского, Санкт-Петербургского предприятий. Остальные средства пришлись на продукцию для Китая, Алжира, ОАЭ и Индии.