АЛ-41Ф

Новосибирский авиазавод им. Чкалова (НАЗ) строит еще три опытных образца тяжелого ударного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) С-70 "Охотник", сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.

Новосибирский авиазавод им. Чкалова (НАЗ) строит еще три опытных образца тяжелого ударного БЛА С-70 "Охотник", сообщает "РИА Новости" со ссылкой на источник в ОПК.

По данным осведомленного источника, Россия строит еще три БПЛА «Охотник». При этом третий и четвертый образцы должны де-факто соответствовать серийной версии.

Легендарный перехватчик советского времени МиГ-31 уже в ближайшие годы должен быть заменен совсем другой машиной – по крайней мере, такие заявления делают представители российского ВПК. Ради решения каких военных задач планируется создать новый боевой самолет и стоит ли вообще его создавать?

Самолет Су-35 — главный российский истребитель для завоевания превосходства в воздухе. Су-35 не уступает лучшим западным истребителям четвертого поколения — если не превосходит их. Он может быть лучшим самолетом воздушного боя за всю историю — но хватит ли его характеристик для того, чтобы конкурировать с представителями эпохи технологий малозаметности, такими как F-22 или F-35?

С двигателем второго этапа "изделие 30" российский самолет пятого поколения Су-57 сможет претендовать на звание самого мощного истребителя в мире, пишет MilitaryWatch. Хотя и нынешнюю силовую установку АЛ-41 никак слабосильной не назовешь.

Мощность АЛ-41 - помимо Су-57 он приводит в движение Су-35, - всего на девять процентов уступает двигателю F119, которым оснащен истребитель пятого поколения F-22 Raptor. Он считается эталоном силы среди двухдвигательных истребителей.

По словам осведомленного источника, Военно-воздушные силы России получили первый серийный истребитель Су-57. На представленных споттерами фото можно рассмотреть новую машину во всей красе.

До 2028 года построят еще 75 новейших истребителей-«невидимок» пятого поколения

Российское пятое поколение пошло на взлет. Первый серийный истребитель Су-57 направился в 929-й Государственный летно-испытательный центр в Ахтубинске. Его передача должна была состояться еще в прошлом году, но тогда он потерпел катастрофу. Программа ПАК ФА/Т-50/Су-57 оказалась самым сложным и амбициозным для российских военных авиастроителей проектом. Несколько раз работы были под угрозой. «Известия» восстановили историю создания уникального истребителя и сделали прогнозы по судьбе Су-57.

Вне всяких сомнений, Россия пристально следит за самолетами у своих границ — над Балтийским, Баренцевым и Черным морем на западе и над Японским морем и западной частью Тихого океана на Дальнем Востоке, указывает автор. Он явно утрирует в заголовке «ярость Путина» по поводу обыденных событий у российской границы.

На представленном фото можно рассмотреть коаксиально-радиальную решетку на истребителе пятого поколения Су-57. Ее предназначение — снизить радиолокационную заметность истребителя.