Airbus Helicopters

Эр-Рияд и Варшава оставляют Париж у разбитого корыта

2016 год начинался для французского экспорта вооружений с позитива – под знаком рекордов 2015-го, когда французские экспортеры подписали контрактов на сумму 16 миллиардов евро, что почти в два раза превышает показатели года предшествующего. Это позволило, было, французам претендовать на второе место в мировом рейтинге по оружейному экспорту, однако озвученные позже российские показатели (26 млрд долл. новых контрактов в 2015-м) сделали эти надежды необоснованными.

Китайская Народная Республика является одним из первых и самых надежных российских партнеров в области вертолетостроения, а также растущим рынком для поставок вертолетной техники. 2 ноября этого года в рамках международной выставки China International Aviation & Aerospace Exhibition-2016 в г. Чжухай состоится «Русский час» – регулярное мероприятие, проводимое для продвижения российского вертолетостроения на глобальных рынках.

Министр обороны Польши Антони Мачеревич заявил, что считает возможной перспективу производства польских вертолетов, Варшава получила интересное предложение о сотрудничестве в данной сфере от украинского производителя двигателей "Мотор Сич".

В Бангалоре начнется сборка Ка-226Т

Россия и Индия договорились создать СП, которое должно локализовать в Бангалоре производство легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т. Сначала СП, контроль в котором получит индийская Hindustan Aeronautics Limited, закупит 60 машин у "Вертолетов России", затем еще 140 Ка-226Т будет собрано в Индии по лицензии.

Республика Корея перепроектирует ряд компонентов многоцелевого вертолета «Сурион», который недавно не смог пройти испытания в экстремально холодных климатических условиях. Как считают разработчики, это позволит увеличить вероятность продажи вертолетов иностранным заказчикам.

Министр национальной обороны Польши Антоний Мацеревич во время совместного с премьер-министром Польши Беатой Шидло посещения 10 октября 2016 года польского авиастроительного предприятия Sikorsky PZL-Mielec в Мельце, принадлежащего американской Sikorsky Aircraft (которая сама теперь контролируется корпорацией Lockheed Martin) и авиаремонтного завода WZL-1 в Лодзи, объявил о решении приобрести для польских сил специального назначения десять выпускаемых на PZL-Mielec cредних многоцелевых вертолетов Sikorsky S-70i International Black Hawk.

Согласно статье Emmanuel Huberdeau «La Thaïlande commande deux Caracal supplémentaires» в журнале «Air&Cosmos», Таиланд увеличит парк своих вертолетов Airbus Helicopters H225M Caracal. Европейский производитель объявил 4 октября 2016 года о том, что заказ на два вертолета этого типа поступил от таиландских ВВС.

Руководство Польши прекратило переговоры с «Эрбас Геликоптерс» (Airbus Helicopters) относительно потенциального контракта стоимостью 13,5 млрд. злотых (3,5 млрд. долл.) на закупку 50 многоцелевых транспортных вертолетов H-225 «Каракал» (ранее EC-725).

Гендиректор Airbus Group Том Эндерс предупредил сотрудников компании о возможном сокращении производства вертолетов коммерческого назначения, сообщает Reuters. "Факт заключается в том, что мы должны адаптироваться к продолжающемуся сжатию рынка вертолетов, с одной стороны, и недостатку спроса на A380 - с другой", - указал Эндерс в своем письме персоналу.

Место Минавиапрома занял институт лоббирования "Боинга" и "Эрбаса"

Восстановление технологического суверенитета страны требует безотлагательного искоренения бюрократической инерции и чистого вредительства из авиапромышленности. Российские авиационные власти – теперь об этом можно говорить уверенно – не заинтересованы в развитии отечественного авиа- и моторостроения. Им выгоднее иметь дело с западными "партнерами".