Адмиралтейские верфи

Через четыре года в арсенале Военно-Морского Флота появятся два оригинальных корабля Минобороны России и ОАО «Адмиралтейские верфи» заключили контракт на строительство новейших патрульных кораблей ледового класса. Проект 23550 - уникальный не только для нашей страны, но и для остальной планеты. Что-то похожее делали в Норвегии, но там эти корабли не имели даже половины того функционала, который получит проект 23550.

Подлодка "Старый Оскол" выполнила стрельбы крылатыми ракетами "Калибр" в Баренцевом море в рамках испытаний вооружения, сообщил начальник пресс-службы Северного флота Вадим Серга. "Сегодня дизель-электрическая подводная лодка "Старый Оскол" (проекта 636.3 "Варшавянка"), проходящая комплекс испытаний на Северном флоте, успешно выполнила стрельбу крылатой ракетой морского базирования "Калибр" по береговой цели. Пуск ракеты был произведен из подводного положения в одном из полигонов боевой подготовки флота в Баренцевом море. Береговая цель, находящаяся на полигоне Чижа (Архангельская область), была поражена с заданной точностью", — сказал он.

Предприятия Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в настоящее время реализуют ряд программ по строительству кораблей, подводных лодок и судов обеспечения для ВМФ России. О ходе и перспективах этой работы в интервью "Интерфаксу-АВН" рассказал вице-президент ОСК по военному кораблестроению Игорь Пономарев.

Вице-президент ОСК — о перспективах ВМФ России

Непростая экономическая ситуация, необходимость перестройки промышленности в условиях санкций и разрыва ранее сложившейся кооперации диктуют новые условия для отечественного судостроения, военного в первую очередь. «Лента.ру» побеседовала с вице-президентом Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) о перспективах строительства кораблей для ВМФ России.

Всего подлодки выпускаются в 22 странах мира, однако лишь немногие из них могут похвастаться опытом Франции в сфере разработки их технологий и непосредственного производства. Французские подводные лодки можно встретить в морях по всему миру

Австралия остановила свой выбор на DCNS в конкурсе на строительство 12 океанских подлодок. Бюджет этой оборонной программы называют крупнейшим в истории страны.

"В соответствии с условиями контракта корабли должны быть переданы Военно-морскому флоту до конца 2020 года", - сказал представитель ведомства, уточнив

Минобороны РФ заказало на "Адмиралтейских верфях" два патрульных корабля ледового класса проекта 23550. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе военного ведомства. "В соответствии с условиями контракта корабли должны быть переданы Военно-морскому флоту до конца 2020 года", - сказал представитель ведомства, уточнив, что контракт заключен в рамках госпрограммы вооружения до 2020 года.

"Синдукесари" станет шестой индийской подлодкой российской постройки, которую модернизируют на "Звездочке"

Оборонная судоверфь "Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске примет в ремонт дизель-электрическую подводную лодку (ДЭПЛ) ВМС Индии "Синдукесари" в июне. Об этом в четверг корреспонденту ТАСС сообщил руководитель пресс-службы завода Евгений Гладышев по итогам визита на предприятие делегации посольства Республики Индия в Москве во главе с военно-морским атташе коммодором Собти Таруном.

В Балтийском море у берегов Пиллауского полуострова произошло столкновение подводной лодки "Краснодар" ВМФ России с польской субмариной Orzel ("Ожел"), сообщает РЕН ТВ. Согласно сообщению на сайте телеканала, инцидент произошел несколько дней назад. При этом, по данным источников, российская субмарина не получила значительных повреждений и после всплытия ушла в военно-морскую базу. В то же время польскую "Ожел" после всплытия пришлось отбуксировать от места столкновения.

Французский DCNS становится крупнейшим в мире экспортером подлодок

Всего подлодки выпускаются в 22 странах мира, однако лишь немногие из них могут похвастаться опытом Франции в сфере разработки их технологий и непосредственного производства. Французские подводные лодки можно встретить в морях по всему миру.

Предприятие работает лучше, если руководитель всегда на месте и обедает в заводской столовой

Первые десять лет ты должен работать, как вол, не думая о зарплате и о свободном времени. Это постижение твоей основной специальности на конкретном участке, в цехе, где ты должен вырасти от низового исполнителя до начальника. Следующие пять лет освойся как главный специалист. Начальник производства, главный строитель или технолог. Еще пять лет – заместитель директора: расширяются круг решаемых задач и зона ответственности, нарабатывается производственный и управленческий опыт. После этого можешь претендовать на пост руководителя предприятия.