Адмирал Горшков

«Севмаш» и «Рособоронэкспорт» обсуждают с Индией вопрос продления срока послегарантийного сервисного обслуживания авианосца «Викрамадитья» до 40 лет. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил гендиректор предприятия Михаил Будниченко в интервью порталу Flotprom.ru.

В преддверии Международного военно-морского салона FlotProm подготовил интервью с генеральным директором завода "Севмаш", на котором строятся новейшие атомные подводные лодки для ВМФ России. Михаил Будниченко рассказал корреспонденту издания о реализованных и перспективных проектах предприятия, кадровом вопросе и традициях северодвинской верфи.

На предприятии компании «Мазагон докъярд лимитед» (Mazagon Dockyard Limited) в Мумбаи 20 апреля состоялась церемония спуска на воду головного эскадренного миноносца, строящегося для ВМС Индии в рамках программы «Проект-15B». Корабль получил наименование «Вишакхапатнам».

Возможное строительство авианосца или авианосцев для военно-морского флота России является одной из главных тем, обсуждаемых на протяжении нескольких последних лет. Время от времени появляются различные новости и сообщения на этот счет, которые становятся новым поводом для обсуждений. Кроме того, несколько лет назад российские специалисты впервые представили возможный облик будущего авианосца. Министерство обороны пока не имеет четких планов на строительство подобных кораблей, что, однако, не мешает спорам. В последние дни активные обсуждения этой проблемы начались в отечественных средствах массовой информации.

Даже американцы начинают понимать, что этот вид оружия устарел для серьезной войны

Россия приступила к давно анонсированной разработке собственного авианосца. Правда, мы пока в самом начале долгого пути. И, тем не менее, как сообщают СМИ, питерское ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на днях получило паспорт «экспортного облика полноценного авианосца водоизмещением 100 тысяч тонн».

Об этом журналистам сообщил глава программы закупки и строительства кораблей индийских ВМС, вице-адмирал А.В. Субхедар.

По его словам, «на авианосец установят ЗРК с другого корабля, у которого заканчивается срок эксплуатации». «Система работает, и у нас есть такие планы», - цитирует его ТАСС.

В свете перевооружения и модернизации флота перед судостроителями оборонной отрасли стоят большие задачи

Насколько корабелы готовы к вызову времени, с какими трудностями сталкиваются, способны ли на главной верфи подплава строить не только субмарины, но и надводные корабли, – об этом корреспондент «Красной звезды» беседует с генеральным директором ОАО «ПО «Севмаш» Михаилом Будниченко.

Представители Севмаша и Военно-морских сил Индии подписали контракт на оказание технического содействия в обслуживании авианосца «Викрамадитья» в послегарантийный период, сообщила пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш». Это одно из направлений послегарантийного обслуживания корабля, которое сейчас обсуждается российской и индийской сторонами. ВМС Индии предлагают предприятию вести эти работы в течение 40 лет.

Бразильский авианосец «Сан-Паулу» поставит рекорд по продолжительности срока службы: его эксплуатацию после модернизации продлят до 2039 года, в котором кораблю исполнится 79 лет, сообщает Infodefensa.com. Ремонт авианосца продлится до 2019 года, его возвращение в состав флота после испытаний запланировано на 2021 год.

О том, какие наработки уже есть у предприятия и над какими проектами трудится сейчас ЦНИИ "Курс", рассказал корреспонденту РИА Новости Андрею Чаплыгину генеральный директор предприятия Лев Клячко. Военно-морской флот России в ближайшие несколько лет пополнится рядом перспективных кораблей и подводных лодок, оснащенных по последнему слову техники. Одновременно предприятия российского оборонно-промышленного комплекса в кооперации с научными институтами разрабатывают и производят новые комплексы и системы для оснащения новейших боевых кораблей и подводных лодок.