A400M

Глава ОАК подтвердил, что предприятия госкорпорации многократно увеличат выпуск продукции

"Объединенная авиастроительная корпорация" быстро превращается в диверсифицированный холдинг мирового уровня, который наряду с первоклассными боевыми и транспортными самолетами выпускает широкую линейку гражданских лайнеров, востребованных внутри страны и на многих региональных рынках.

Военно-транспортный самолет (ВТС) A400M завершил испытания по проверке работоспособности и надежности F&R (Function & Reliability) продолжительностью 300 часов, которые являются важные этапом перед получением полного сертификата летной годности. Об этом сообщила компания "Эрбас милитари" (Airbus Military).

Компания Airbus Military успешно завершила 300-часовые летные испытания на функциональность и безотказность (Function & Reliability - F&R) нового военно-транспортного самолета А400М, которые являются ключевым требованием для полной сертификации.

Некоторое время назад правительства двух государств – Украины и России – решили, что нужно объединиться и совместными усилиями приняться за создание универсальных самолетов, которые были бы конкурентоспособными на мировом рынке, не уступая лучшим образцам зарубежной авиатехники. И начиналось все вроде бы неплохо, ведь практически все необходимое было предоставлено: и авиационные научно-исследовательские институты, и конструкторские бюро, и заводы, и даже квалифицированные специалисты. Не хватало самую малость – достаточного финансирования и политической воли.

На фотографии видны первые три серийных военно-транспортных самолета А400М на заводе окончательной сборки компании Airbus Military в Севилье (Испания). Также на заводе в Севилье начата окончательная сборка самолета MSN10 (также для ВВС Франции). Все четыре самолета должны быть поставлены в 2013 году.

Программа испытательных полетов модернизированного российско-украинского военно-транспортного самолета Ан-70 проходит успешно, сообщил генеральный конструктор Запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс" им. Ивченко Игорь Кравченко на проходящей в Чжухае авиакосмической выставке Airshow China-2012.

Французская медиагруппа "Лагардер" (Group Lagardere), скорее всего, выйдет из европейского авиакосмического консорциума ЕАДС (EADS) в 2013 году. Об этом агентству Франс Пресс сообщил официальный представитель компании, директор по внешним связям Рамзи Кирун.

Первый транспортный самолет стоит ожидать не раньше 2025 года

В октябре 2012-го российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и индийская Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали знаковый контракт на создание эскизного проекта многофункционального транспортного самолета МТА. Самый «бумажный» и самый затянувшийся из всех отечественных да и мировых авиапроектов наконец стартовал. Однако вся история проекта МТА пока дает мало оснований для уверенности в том, что он все-таки будет реализован.

Чистая прибыль европейского аэрокосмического концерна European Aeronautics Defence and Space Co. (EADS) за 9 месяцев 2012г. выросла в более чем в 2 раза и составила 903 млн евро, тогда как годом ранее чистая прибыль компании достигла 421 млн евро. Об этом говорится в опубликованном сегодня финансовом отчете EADS.

Сравнение характеристик российско-украинского военно-транспортного самолета и машины европейского консорциума Airbus Military в пользу Ан-70

"Они очень похожи по фюзеляжу, размерам, площади крыла. Отличается хвостовое оперение. У А400М - Т-образное, у Ан-70 - палубное. Некоторые говорят, что европейцы скопировали Ан-70. Здесь, мне кажется, можно только пошутить: если бы они в самом деле скопировали, у них бы самолет получился лучше.