Первый серийный А400М, как ожидается, будет поставлен ВВС Франции и достигнет первоначальной оперативной готовности во втором квартале этого года, сообщает shephardmedia.com.
Известный как MSN-7 первый серийный самолет А400М совершил первый полет 6 марта и в настоящее время проходит тестирование на заводском аэродроме Airbus Military в Севилье.
Дэмиен Аллард (Damien Allard), менеджер по развитию продаж Airbus Military, сказал изданию Shephard, что самолет будет передан, как только получит военную сертификацию Франции.
Первые летчики и механики французских ВВС завершили свои учебные курсы в феврале, и первый квалифицированный экипаж А400М был готов в апреле после их первого полета на этом самолете.
Еще два самолета (MSN-8 и MSN-10) ВВС Франции, а также один самолет (MSN-9) для ВВС Турции, будут поставлены в этом году. С 2014 года темп производства, как ожидается, увеличится и с 2015 года составит 2,5 самолета в месяц.
Компоненты А400М производятся в Великобритании, Германии, Франции и отправляются на завод окончательной сборки в Севилье. В цехе H1.1 ведется сборка главных компонентов для создания полной структуры самолетов без двигателей и некоторых других внутренних элементов и панелей.
Затем самолеты перемещаются в цех H1.2 для выполнения наземных тестов и установки двигателей. Здесь проверяются все гидравлические, пневматические и электрические системы, кроме радио- и топливной систем, которые проходят тестирование за пределами цехов завода из-за соображений безопасности.
MSN-8, второй французский самолет, в настоящее время находится на заводском аэродроме для подготовки к первому вылету. Первый турецкий самолет, MSN-8, и третий французский, MSN-10, находятся в цехе H1.2, четвертый французский самолет, MSN-11, проходит сборку в цехе H1.1.
На данный момент заказчиками А400М являются восемь стран. Франция планирует купить 50 самолетов, Турция – 10, с 2014 года начнут получать первые машины Германия (планирует купить 53 самолета) и Великобритания (22).
С 2015 года А400М начнут поступать в ВВС Малайзии (заказаны 4 машины), с 2016 года – в ВВС Испании (заказаны 27 машин). Бельгия заказала 7 самолетов, Люксембург – 1 самолет, который будет введен в производство в 2019 году.
По материалам www.shephardmedia.com
