А380

Концерн ЕАДС опубликовал результаты деятельности за первое полугодие 2010 года. Как сообщили корр.АРМС-ТАСС в пресс-службе концерна, объем полученных заказов составил 30,8 млрд евро, объем выручки 20,3 млрд евро. Показатель EBIT без учета определенных факторов составил 0,6 млрд евро благодаря хорошим результатам текущей деятельности компании "Эрбас" и других подразделений, тогда как в первом полугодии 2009 г. он был на уровне 1,3 млрд евро. Чистая прибыль концерна достигла 185 млн евро, чистый объем денежных средств составил 8,9 млрд евро.

Концерн ЕАДС опубликовал прогноз развития своей деятельности в ближайшей перспективе. Как сообщили корр. АРМС-ТАСС в пресс-службе концерна, прогноз основан на соотношении 1 евро = 1.35 доллара по нынешнему курсу. Концерн ожидает увеличения числа заказов, объема доходов, прибыльности и потока свободных денежных средств.

Перед авиасалоном в Фарнборо компания Boeing выпустила долгосрочный прогноз развития рынка коммерческих самолетов, в котором она значительно увеличила общие объемы поставок своих самолетов, пишет Flightglobal.com. Однако в секторе авиалайнеров вместимостью более 400 человек прогнозы Boeing остаются неутешительными. А именно в этом секторе конкурируют самолеты Boeing 747-8 и Airbus A380.

Российские авиастроители наторговали в Фарнборо на многие миллиарды долларов

Миллиардные контракты, десятки поставляемых на экспорт самолетов. Таков итог работы крупнейшего аэрокосмического салона "Фарнборо-2010" в пригороде Лондона для российских производителей авиационной техники. Этот салон считается Меккой для всех производителей авиационной и космической техники, поскольку именно здесь определяется будущее отрасли на многие годы вперед. Говорят, что экспонироваться на "Фарнборо" - значит показать всему миру не только, кто ты есть, но и что ты реально можешь.

Подумайте о славном британском авиашоу в Фарнборо в 1950-е - 1960-е годы. То были золотые дни британской авиационной промышленности как глобального игрока. В те дни Фарнборо было ежегодным событием, и каждый год там представлялись новейшие чисто британские разработки.

Военные на Фарнборо предпочитали смотреть, а не покупать

Отличительной чертой международного авиасалона Фарнборо-2010 стало практически полное отсутствие военных контрактов - в условиях кризиса большинство стран мира сократили оборонные бюджеты, за счет которых и осуществляется покупка нового вооружения. Впрочем, авиасалон все равно выдался интересным - на нем можно было посмотреть реплики и оригиналы самолетов Второй мировой войны, а также новую технику, принятую или же принимаемую на вооружение.

ЛОНДОН, 26 июля. (ИТАР-ТАСС). Международный авиационный и аэрокосмический салон, проходящий раз в два года в английском г.Фарнборо, в воскресенье завершил свою работу. Несмотря на то, что общая стоимость заключенных на салоне контрактов оказалась ниже рекорда лета 2008 г., "Фарнборо-2010" подтвердил, что мировой гражданский авиастроительный рынок выходит из кризиса.

Завершил работу крупнейший в мире авиасалон "Фарнборо-2010"

Впервые Россия смогла продать за границу своих гражданских авиалайнеров на сумму в несколько миллиардов долларов. Правда, эти самолеты еще предстоит построить, а МС-21 еще и спроектировать.

Авиаотрасль выходит из кризиса: авиакомпании готовы продолжать расширять свой авиапарк. Таков главный итог завершившегося в воскресенье авиасалона в Фарнборо. На выставке было продано около 500 самолетов на общую сумму $47 млрд. Заказами отметился и российский авиапром, но залогом успеха новых проектов - SSJ и МС-21 - их считать не стоит: пока это больше пиар, говорят эксперты.

Российский авиапром выходит на мировой уровень Сохранить

Миллиардные контракты, десятки поставляемых на экспорт самолетов. Таков итог работы крупнейшего аэрокосмического салона "Фарнборо-2010" в пригороде Лондона для российских производителей авиационной техники. Но "Фарнборо" - это не только бизнес, но и грандиозное шоу.