А320

Единственным по-настоящему новым самолетом, показанным на 48-м международном авиасалоне в Ле Бурже, стал российский региональный самолет Superjet 100, созданный компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

В ходе выставки Airbus S.A.S. отметил свое 40-летие: в мае 1969 г. стартовала программа первенца компании - самолета A300. К концу 1970-х Airbus сумел захватить более четверти рынка реактивных магистральных самолетов, положив конец монополии американских компаний Boeing, Lockheed и McDonnell Douglas. Это событие отметили полетом сразу четырех самолетов компании: А300 Zero G, А320, А240 и А380. И пальму первенства по контрактам, пописанным на салоне, вполне можно отдать концерну Airbus.

Первый большой магистральный авиалайнер китайской разработки поднимется в небо в 2014 году, сообщает в пятницу новостная служба Sina со ссылкой на разработчиков проекта.

Интервью с президентом Pratt & Whitney Дэвидом Хессом

Сотрудничеству североамериканского производителя двигателей компании P&W и российской авиационной промышленности не один десяток лет. Однако все совместные проекты так и не стали крупносерийными. Тем не менее американский производитель старается участвовать во всех российских перспективных проектах, таких как МС-21 и производство перспективного двигателя ПС-90-А2. О том, как строятся взаимоотношения с российскими партнерами, спецкорреспонденту РБК daily СЕРГЕЮ СТАРИКОВУ рассказывает президент Pratt & Whitney ДЭВИД ХЕСС.

На авиасалоне в Ле Бурже с большой помпой прошла мировая премьера нового российского регионального самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ). Более того, наш авиалайнер вообще стал единственной крупной новинкой на выставке.

Крупнейший в мире 48-й авиакосмический салон, который завершился в воскресенье на аэродроме Ле Бурже под Парижем, принял больше публики, чем рассчитывали организаторы, но из-за кризиса вызвал меньший интерес у специалистов, сообщили в воскресенье журналистам организаторы мероприятия.

На международном аэрокосмическом салоне Ле Бурже 2009 Airbus получил 127 заказов стоимостью 12,9 млрд долларов. Данные заказы включают в себя твердые контракты на поставку 58 самолетов стоимостью 6,4 млрд долларов и меморандумы о взаимопонимании на покупку еще 69 лайнеров стоимостью 6,5 млрд долларов.

Крупнейший в мире 48-й авиакосмический салон, который завершается в воскресенье на аэродроме Ле-Бурже под Парижем, принял больше публики, чем рассчитывали организаторы, но из-за кризиса вызвал меньший интерес у специалистов, сообщили в воскресенье журналистам организаторы мероприятия.

Лайнер Sukhoi Superjet 100 - уже в небе. Разрабатывается и новый магистральный самолет МС-21. Россия намерена к 2025 году выйти на третье место в мире по выпуску самолетов гражданской авиации.

Закончилась деловая часть авиасалона в Ле Бурже

Деловая часть авиасалона Ле Бурже, который в нынешнем году проходит в 48 раз и отмечает столетний юбилей, завершилась. Сравнивать его с предыдущей выставкой 2007 года пока рановато - окончательные итоги еще не подведены. Однако уже сейчас стало понятно, что Россия стала одним из главных участников Ле Бурже, несмотря на то, что представила всего один самолет.