Самолёт ДЛРОиУ А-50 (Mainstay)
Управление полетами ядерных бомбардировщиков автоматизируют
Электронная система управления полетами впервые появится на дальней авиации
Военно-воздушные силы вводят в эксплуатацию автоматизированную систему управления «Крыло-А», комплекс установят на транспортные самолеты и самолеты дальней авиации. Об этом «Известиям» на условиях анонимности сообщил источник в ВВС.
Возрождение Ил-76 в новом облике
В 2012 г. программа создания военно-транспортного самолета (ВТС) Ил-76МД-90А стала основным российским проектом в области военно-транспортной авиации. Она только укрепила свои позиции в 2013 г., вместе с поддержкой со стороны министерства обороны России, которое хочет расширять и усиливать национальные компетенции в области разработки и производства тяжелых рамповых военных и гражданских транспортных самолетов.
Курсом здравого смысла
Развитие военной авиации – приоритет в строительстве Вооруженных Сил России
Какие изменения ждут наши Военно-воздушные силы в ближайшее время? Будут ли исправлены перекосы и перегибы в их реформировании, допущенные прежним руководством Минобороны? Какие в ближайшее время ожидаются поступления новой боевой техники? На эти и другие вопросы специально для «Воено-промышленного курьера» ответил главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
На самолетах Дальней авиации впервые установят АСУ «Крыло-А» – «Известия»
ВВС вводят в эксплуатацию автоматизированную систему управления «Крыло-А», комплекс установят на транспортные самолеты и самолеты Дальней авиации, сообщают «Известиям» со ссылкой на источник в ВВС. Как отмечает газета, «ранее на самолетах дальней и транспортной авиации были установлены только системы связи, теперь группировки смогут совершать вылеты, обмениваясь широким спектром информации».
Дроны российского флота
Какие беспилотные летательные аппараты нужны отечественному ВМФ в первую очередь?
Сегодня России целесообразно сосредоточить усилия на разработке и принятии на вооружение беспилотных летательных аппаратов самолетного типа авианосного базирования и малогабаритных БЛА вертолетного типа для кораблей класса крейсер и меньше, которые контролировали бы воздушную и надводную обстановку.
Для совершенствования ВКО ничего не делается
Руководству страны продолжают втирать очки, что подобная система давно уже создана
27 сентября в Госдуме состоялся «круглый стол» на тему «Состояние, проблемы и перспективы развития Войск воздушно-космической обороны». Заседание проводилось под председательством члена Комитета ГД по обороне Вячеслава Тетекина.
А-100: первый на поле боя
На смену проверенным А-50 придет по сути новый самолет
При нанесении ударов по Сирии США планируют активно использовать самолеты типа AWACS (Airborne Warning and Control System), например Boeing E-3 Sentry, которые хорошо зарекомендовали себя в Ираке, Афганистане, других горячих точках. На МАКС-2013 в подмосковном Жуковском был выставлен модифицированный в конце 2012-го самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО и У) А-50У (бортовой номер «33 красный», регистрационный номер RF-50602). Насколько он отвечает современным требованиям и как долго еще послужит?
Завершены испытания авианосца «Викрамадитья»
После завершения программы заводских ходовых испытаний и корабельной практики индийского экипажа к набережной ОАО «ПО «Севмаш» 20 сентября вернулся авианосец «Викрамадитья», сообщила пресс-служба предприятия. Корабль находился в Белом и Баренцевом морях с 3 июля. Проверялись скоростные и маневренные характеристики авианосца, авиационно-технические средства, радиоэлектронные вооружения.
МиГ над палубой: экзамен сдан
Авианосец "Викрамадитья" успешно завершил все намеченные испытания в Баренцевом и Белом морях
За время испытаний в Белом и Баренцевом морях, которые продолжались 108 суток, авианосец "Викрамадитья" намотал на свои винты 12650 миль, что сопоставимо с кругосветным плаванием. И в ночь на субботу, 21 сентября, был с почетом встречен у причальной стенки "Севмаша", где обрел по существу второе рождение.
ТАНТК им. Г.М. Бериева принял участие в "МАКС-2013"
ТАНТК им. Г.М. Бериева принял участие в "МАКС-2013" в рамках общей экспозиции Объединенной авиастроительной корпорации. На стенде ТАНТК была представлена информация по текущим и перспективным проектам комплекса, в том числе по многоцелевому самолету-амфибии Бе-200 (и его модификациям). На статической стоянке демонстрировался самолет-амфибия Бе-200ЧС принадлежащий ФГУП МЧС РФ. Кроме того, на статической стоянке был представлен самолет РЛДН А-50У ВВС России.