Altay

Иностранные эксперты признали российский танк Т-14 "Армата" лучшим в мире, американский Abrams не попал в рейтинге издания World Digital News даже в тройку.

Аналитики издания называют главными достоинствами "Арматы" его массу, калибр орудия, мощность двигателя и броню. Отмечена необитаемая танковая башня, профиль танка, который стал ниже и малозаметнее для противника. Указывается, что на Т-14 можно устанавливать пушки калибра 125-мм или 152-мм, сообщает "Российская газета".

Иностранные эксперты признали российский танк Т-14 "Армата" лучшим танком в мире. На втором месте в рейтинге бронемашин расположился французский AMX-56 Leclerc, на третьем - немецкий Leopard 2 A7+.

По мнению аналитиков издания World Digital News, главными достоинствами российского танка называют массу танка, калибр орудия, мощность двигателя и броню. Во многом благодаря необитаемой танковой башне конструкторам танка "Армата" удалось добиться снижения его массы до 49 тонн.

На проходящей в Стамбуле оборонно-промышленной выставке IDEF-2019 турецкая компания Roketsan представила разрабатываемую 120-мм танковую управляемую ракету Tanok, предполагаемую в первую очередь для оснащения перспективных турецких танков Altay.

В Турции продолжаются изыскания по созданию перспективного танка Altay. Речь идёт об основном боевом танке, над созданием которого работают сразу несколько турецких компаний. Основная задача, которую пытаются решить в Турции применительно к ОБТ "Алтай", состоит в том, чтобы создать "полностью турецкий танк", отвечающий современным условиям применения. При этом в Турции не скрывают, что учитывают опыт относительно недавних операций, включая военную операцию на территории Иракского Курдистана.

Турецкой военной промышленности понадобилось более двух лет, чтобы отреагировать на массовые потери Leopard 2A4 в Сирии. Ранее, в ходе боевых действий в этой стране было потеряно более десятка "бронированных кошек".

Широко разрекламированный как "лучшая бронемашина блока НАТО", этот германский основной боевой танк сравнительно легко поражался не только достаточно современными противотанковыми ракетами американского производства TOW-2, но и старыми советскими - "Фагот" и "Конкурс".

Танк Altay еще не поступил на вооружение турецкой армии, но уже оказался востребованным на внешних рынках. Военные ведомства Турции и Катара подписали контракт на закупку этих машин.

Как сообщает Warspot со ссылкой на портал armyrecognition.com, согласно обнародованным условиям, Катар получит до сотни новых танков. При этом первые 40 единиц будут поставляться в базовом варианте с немецким двигателем.

Уходящий год был богат на события в оборонной сфере. Кто-то усиленными темпами производил и продавал оружие, кто-то его активно покупал. В мире появилось немало новых оружейных разработок и произошло несколько резонансных аварий. Настало время подвести итоги года. Редакция Warspot поздравляет вас с Новым годом и представляет подборку наиболее интересных новостных материалов года прошедшего.

Киев заключил с Анкарой договор о поставке турецкой армии КАЗ "Заслон", однако данных о его реализации пока не поступало, сообщает Российская газета. Предприятия турецкого ОПК в настоящее время сами разрабатывают комплекс активной защиты для своего нового танка Altay. Но что-то, видимо, не срастается. А между тем в Сирии продолжает гибнуть турецкая бронетехника, особенно танки американского производства М60.

Украина, испытывающая серьезные проблемы с серийным производством комплексов активной защиты "Заслон-Л", решила снова попытать счастья на стороне.

Стало известно, что эту "высокотехнологичную разработку" предложили Турции. Состоящие на вооружении этой страны танки американского производства М60 несут большие потери в Сирии. Боевикам неоднократно удавалось уничтожать даже модернизированные при помощи Израиля машины с усиленной броней.

Две турецкие компании поочередно сообщили о значительном прогрессе в направлении создания двигателей для беспилотников и бронетанковой техники. Компания Tusas Engine Industries (TEI), контролируемая государством, объявила о завершении программы по разработке двигателя PD170 для средневысотного БЛА типа Anka, разработанного дочерней компанией Turkish Aerospace Industries (TAI).