Airbus

Премьер-министр РФ Владимир Путин посетил Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) в подмосковном Жуковском.

Производство магистральных коммерческих самолетов в ближайшие десять лет будет расти и достигнет 12 тыс. штук, сообщает Flightglobal.com со ссылкой на прогноз исследовательской фирмы Forecast International.

В несколько раз могут в перспективе сократиться сроки проектирования авиационной и любой другой техники благодаря совместной российско-европейской системе "Макрос" (MACROS). Как сообщили АРМС-ТАСС в московском представительстве концерна ЕАДС, впервые инновационная технология была представлена широкой публике на завершившемся недавно в Берлине авиасалоне ИЛА-2010.

Эксперты о новинках и тенденциях авиастроения

Оценить перспективы российского авиастроения и проходящую в Берлине Международную аэрокосмическую выставку и конференцию ILA-2010 обозреватель "Времени новостей" Николай Поросков попросил участников Berlin Air Show.

Российско-французское совместное предприятие (СП) планируется организовать в рамках программы создания нового магистрального пассажирского самолета МС-21, информирует департамент PR корпорации "Иркут".

«Эрбас милитэри» проводит оценку востребованности на рынке программы модернизации тактических военно-транспортных самолетов C-212 «Авиокар», сообщает «Интернэшнл дифенс ревью».

В 2009 году российские авиаперевозчики взяли в лизинг или купили 119 воздушных судов западного производства и лишь 11 отечественных. Если прошлый год мы закончили, перевезя 75% всех пассажиров на самолетах западного производства, то уже за пять месяцев нынешнего их было 83%. Когда достигнем 100% - а это не за горами, - можно будет считать, что отечественному авиапрому конец. После такой статистики уместен вопрос: нужен ли вообще России авиапром? Во всяком случае такой, который уводит миллиарды из бюджета, но не строит новых самолетов?

Ответ на этот вопрос попытался найти журналист "МК".

Контракты на рекордную общую сумму почти 14 млрд евро (16,5 млрд дол) подписаны на проходящем на берлинском аэродроме Шёнефельд Международном авиационно-космическом салоне ИЛА-2010. Об этом в четверг представителям ИТАР-ТАСС и АРМС-ТАСС сообщили организаторы авиасалона, в котором участвуют свыше 1150 экспонентов из 47 стран, в том числе России.

На ИЛА-2010 пять компаний подписали контракты и соглашения на использование коммерческих технологий ЕАДС для разработки новой продукции, повышения качества производства и расширения возможностей рынка, сообщила пресс-служба ЕАДС.

Российский среднемагистральный лайнер МС-21 вместимостью от 150 до 200 человек, который разрабатывает Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), составит серьезную конкуренцию Airbus и Boeing.