Войти

Компания PFW будет поставлять погрузочно-разгрузочные устройства для конвертированных самолетов A320/A321

1314
0
0

МОСКВА, 18 марта. (АРМС-ТАСС). Лизинговая компания AerCap выбрала компанию PFW в качестве поставщика погрузочно-разгрузочных устройств для конвертированных самолетов А320/А321. AerCap стала стартовым заказчиком переоборудованных самолетов А320/А321, подписав в 2008 году контракт на конвертацию 30 принадлежащих ей пассажирских самолетов А320/А321 в грузовые версии (А320/А321P2F). Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщили в московском представительстве компании "Эрбас".


Первый прототип переоборудованного самолета должен быть выпущен в 2011 году и в этом же году компания PFW планирует установить на него первый комплект своего устройства. Таким образом, коммерческая эксплуатация первого лайнера А320P2F с погрузочно-разгрузочным устройством начнется в 2012 году.


В основе погрузочно-разгрузочного устройства, разработанного PFW, лежит модульный принцип. Это предоставляет эксплуатантам большую гибкость в использовании контейнеров разных типов. В базовой конфигурации в переоборудованном лайнере А320P2F можно будет разместить до десяти контейнеров размером 2,2м х 3,2м или девять контейнеров размером 2,4м х 3,2м или десять паллет размером 2,2м х 2,7м.


Поскольку конвертированный самолет А321P2F более вместительный, то на его борту можно будет разместить до 13 контейнеров размером 2,2м х 3,2м или же 12 контейнеров размером 2,4м х 3,2м или 13 паллет размером 2,2м х 2,7м. В дополнение к этому, в любой из вышеперечисленных конфигураций в хвостовой части можно будет также установить контейнеры LD-3, LD-4 или паллеты размером 2,2м х 1,6м. Кроме того, на обоих типах самолетов предусмотрена установка одной или нескольких паллет для перевозки двигателей. В качестве опции погрузочно-разгрузочное устройство может быть спроектировано для размещения "в ряд" 21 контейнера размером 2,2м х 1,6м на самолете А320P2F или 27 таких же контейнеров на самолете А321P2F.


По мнению экспертов, конвертированные лайнеры А320/А321P2F позволят справиться с прогнозируемым ростом рынка грузоперевозок и станут эффективным инструментом для ведения бизнеса. Новая модульная погрузочная система позволит операторам наилучшим образом отвечать потребностям рынка, а также значительно сократить топливные затраты за счет небольшого веса.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.10 16:53
  • 10982
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.10 14:03
  • 43
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 22.10 11:24
  • 1
Тандем роботов X1 из США умеет ходить, летать и ездить
  • 22.10 11:09
  • 2
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 22.10 09:40
  • 1
В России создали высокоскоростной дрон-перехватчик для разгрузки систем ПВО
  • 21.10 21:41
  • 0
Ответ на "Балтийское эхо нацизма"
  • 21.10 21:20
  • 2
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 19:04
  • 0
Насчет "нескольких очевидных критических проблем" НАЗЕМНОГО ПВО
  • 21.10 17:58
  • 1
Премьер Индии занялся йогой на палубе авианосца «Викрант» на фоне МиГ-29К
  • 21.10 17:51
  • 0
Балтийское эхо нацизма
  • 21.10 17:44
  • 1
Самый мощный в мире пулемет КПВТ для борьбы с дронами получил "Кречет"
  • 21.10 17:38
  • 0
Беларусь и Россия продолжают укреплять единое оборонное пространство
  • 21.10 17:18
  • 1
"Валить" переделанные в БПЛА украинские самолеты может обновленная "Зушка"
  • 21.10 16:18
  • 2
Ответ на "«Неприятные ощущения». Какие проблемы отметили у российской «Арматы», которую называли провалом и описывали словами Шекспира?"
  • 21.10 13:45
  • 13
Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров