Airbus

Второй прототип перспективного военно-транспортного самолета Airbus A400M Grizzly приступил к испытаниям холодным климатом, сообщает Flightglobal. Испытания начались в феврале 2011 года и проводятся недалеко от города Кируна на севере Швеции. Специалистам Airbus удалось провести проверку работы двигателей A400M при температуре воздуха в минус 21 градус Цельсия.

Управление делами президента РФ сохраняет стратегический приоритет по приобретению отечественной авиационной техники, но вынуждено частично закупать иностранные самолеты и вертолеты, заявил управделами Владимир Кожин.

Отставка Алексея Федорова с поста главы ОАК и назначение на эту должность Михаила Погосяна означает, что государство не намерено терпеть инновационно-пассивных менеджеров у руля крупнейших госкомпаний

Президент России Дмитрий Медведев принял решение уволить с занимаемой должности главу Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексея Федорова, а на его место назначить Михаила Погосяна.

Корпорация авиационной промышленности Китая планирует участвовать в тендерах Пентагона

Корпорация авиационной промышленности Китая (КАПК) готовится к участию в тендерах на поставку авиационной техники для минобороны США. В частности, она хочет поставлять вертолеты, которые бы заменили устаревшие машины парка Marine One. На них, между прочим, летает президент США Барак Обама.

Российские авиастроители должны увеличить производство военных и гражданских самолетов, а не ставить задачу перегнать Boeing и Airbus, заявил исполняющий обязанности главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), генеральный директор компании "Сухой" и РСК "МиГ" Михаил Погосян в интервью телеканалу "Россия 24".

Европейская компания Airbus празднует небольшую победу над своим конкурентом - американским концерном Boeing - после заявления Всемирной торговой организации (ВТО) о том, что правительства Евросоюза и США выделяли незаконные субсидии обеим компаниям, пишет Flightglobal.com.

Столько гражданских самолетов корпорация поставила в 2010 году

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в 2010 году поставила заказчикам всего семь гражданских самолетов, шесть из которых купили российские госструктуры. Но корпорация надеется на лучшее. Михаил Погосян, который сегодня должен возглавить ОАК вместо Алексея Федорова, ставит задачу выйти на уровень "крупнейших производителей". Но достичь это будет как минимум затруднительно: Airbus и Boeing выпускают каждый в 60-70 раз больше гражданских самолетов, чем весь российский авиапром.

3 февраля, в Международном авиационном комитете пройдет торжественное вручение сертификата на новый региональный самолет Сухой Суперджет-100. Одновременно начнутся первые поставки самолетов заказчикам российской компании "Аэрофлот" и армянской "Армавиа". А в конце марта 2011 года впервые в постсоветской истории отечественной гражданской авиации Суперджет-100 совершит свой первый регулярный рейс. Ждут ли новый российский самолет на внутреннем и мировом рынке? На эти и другие вопросы "РГ" ответил Директор департамента авиационной промышленности минпромторга России Юрий Слюсарь.

Компания Airbus приняла решение об увеличении темпов выпуска самолетов семейства А330 до 10 лайнеров в месяц, начиная со второго квартала 2013 года. В настоящее время компания производит восемь самолетов этого семейства в месяц. К началу 2012 года Airbus планирует довести темпы выпуска этих лайнеров до девяти в месяц.

Согласно информации «Эрбас», в течение 2010 года заказчикам было поставлено 510 новых самолетов, что превышает результат 2009 года (498 машин).