Авиастроительный концерн Airbus
Итоги МАКС-2011: премьера истребителя, контракты и ЧП на взлете
Международный авиакосмический салон МАКС-2011 завершился. Главной премьерой выставки стал истребитель пятого поколения Т-50, который впервые демонстрировался широкой публике. Каждый его полет зрители встречали овациями, однако при выполнении заключительных полетов Т-50 остановил взлет с ВПП в Жуковском из-за проблем с автоматикой одного из двигателей.
Десять главных событий МАКС-2011
"Лента.ру" подвела итоги работы авиасалона в Жуковском
В подмосковном Жуковском завершился крупнейший российский авиасалон - МАКС-2011. В этом году он был действительно крупнейшим по целому ряду параметров, например, по количеству посетителей или объему заключенных контрактов. Впервые за всю историю проведения мероприятия был реконструирован аэродром Великой отечественной войны. МАКС-2011 стал и салоном премьер: публике в Жуковском показали прототипы российского истребителя Т-50, кабину пассажирского лайнера МС-21, самолет-гигант А380 и Dreamliner от Boeing.
Airbus может ускорить переход на A320neo
Огромное количество заказов, полученных с декабря 2010 г. на узкофюзеляжные самолеты Airbus A320neo, заставляет аналитиков усомниться в том, что европейский концерн сможет справиться с совместным производством новых лайнеров и самолетов классического семейства A320. В частности, отмечается, что ряд потенциальных клиентов Airbus, которые могли бы купить ремоторизованные A320neo, упустили возможность получить первые слоты на поставку этих авиалайнеров.
Меньше людей, больше денег
Итоги МАКСа: дождь, контракты и Т-50
Развлекательную часть МАКСа-2011 испортили дождь и несостоявшийся взлет истребителя Т-50. Но по объему подписанных контрактов салон превзошел результаты 2009 года даже с учетом отсутствия военных заказов. Коммерческая направленность авиасалона может стать его отличительной особенностью, полагают эксперты.Итоги МАКСа: дождь, контракты и Т-50
МС-21 влетит в SuperJet
Из самолетов "Иркута" и "Сухого" сделают один
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) решила перенять опыт крупнейших иностранных производителей в лице Boeing и Airbus и отказаться от выпуска конкурирующих самолетов в пользу дополняющих друг друга машин в рамках единой линейки. Новые самолеты будут строиться на базе проектов МС-21 и SuperJet с использованием наиболее удачных технических решений каждой из моделей. Для осуществления плана по унификации самолетов ОАК создает новую единую структуру.
Австрийская компания обеспечит создаваемое в Татарстане СП по выпуску композитных комплектующих заказами от "Эрбаса" и "Боинга"
Компания FACC AG обеспечит международными заказами создаваемое в Татарстане совместное российско-австрийское предприятие (СП) по выпуску композитных комплектующих. Об этом АРМС-ТАСС сообщил на салоне МАКС-2011 президент FACC AG Вальтер Штефан.
МАКС-2011 подводит деловые итоги
Организаторы Международного авиационно-космического салона МАКС-2011 подвели итоги деловой программы. Практически по всем показателям деловой активности Салон 2011 года превзошел все предыдущие выставки.
Французская промышленность широко представлена на Московском авиасалоне
На Российском авиасалоне салоне, начинающем свою работу в Подмосковье, будут представлены 34 французских предприятия. Компания «Safran» уверена в том, что подпишет новые контракты. «Airbus» надеется получить заказы на свой среднемагистральный самолет A320 NEO.
"Ростехнологии" подписали соглашения о сотрудничестве с ОАК и Boeing
Госкорпорация "Ростехнологии" и Объединенная авиастроительная корпорация /ОАК/ (UNAC) в среду в ходе посещения премьер-министром РФ Владимиром Путиным авиасалона МАКС-2011 подписали соглашение о стратегическом партнерстве, передает корреспондент "Прайма".
"Лайнер мечты" покинул МАКС-2011
Американский пассажирский самолет Boeing B787 Dreamliner ("Лайнер мечты") покинул авиасалон МАКС-2011 в подмосковном Жуковском, сообщает "Интерфакс". Лайнер взлетел с аэродрома "Раменское" в 9:30 по московскому времени. В общей сложности, "Лайнер мечты", прилетевший на авиасалон 15 августа 2011 года, пробыл в Жуковском три дня. Dreamliner не принимал участия в летной программе авиасалона, но был представлен на статической экспозиции, где его можно было осмотреть как снаружи, так и изнутри.