Airbus

Компания Airbus документально оформила добавление в модельный ряд А380 трех новых различающихся по весу вариантов самолетов, сообщает Flightglobal. WV008, который будет введен в эксплуатацию в 2013 г., стал самым тяжелым самолетом Airbus. Он имеет максимальный взлетный вес 575 т, максимальный посадочный вес 394 т и максимальный вес без топлива 369 т.

На фотографии видны первые три серийных военно-транспортных самолета А400М на заводе окончательной сборки компании Airbus Military в Севилье (Испания). Также на заводе в Севилье начата окончательная сборка самолета MSN10 (также для ВВС Франции). Все четыре самолета должны быть поставлены в 2013 году.

Подписанием 30 контрактов на поставку 202 самолетов различных типов на общую сумму 11,8 млрд долларов завершился в китайском городе Чжухай 9-й международный авиационно-космический салон. Об этом сообщили организаторы выставки "Эйршоу Чайна-2012".

Портфель заказов на Sukhoi Superjet-100 продолжает расти, но прибыли проект пока не приносит

Мексиканской авиакомпании Interjet показалось мало заказанных ранее 20 самолетов Sukhoi Superjet-100. Она решила увеличить свой заказ еще на 10 лайнеров. Портфель заказов на российский гражданский самолет растет, даже несмотря на некоторых «отказников». Однако до окупаемости проекта еще далеко, посчитали эксперты.

Реформирование авиапрома предлагается провести безвариантно, по схеме, аналогичной схеме реформирования Российской Армии, т.е. без каких-либо серьезных оценок возможных концепций, программ, исключительно сообразуясь с чьим-то личным мнением. Что ж, это в духе времени гуманитариев – специалистов по разработке хитроумных схем управления денежными потоками, в котором профессионалы (ученые, конструкторы и др.) отодвинуты на второстепенные роли и их мнение мало кого интересует.

Европейская авиастроительная компания Airbus прекратила производство самолета Airbus A340. Последние две 282-местных машины были проданы вчера британской компании AJW Capital Partners Limited, сообщает Reuters.

Программа развития авиапрома на 2013–2025 годы представляет собой значимый документ для Правительства Российской Федерации, но нуждается в серьезной доработке. Для достижения заявленной цели – «создание высококонкурентной авиационной промышленности и возвращение её на мировой рынок в качестве третьего производителя по объемам выпуска» ни решения обозначенных программой задач, ни набора КПЭ, разработанных для мониторинга, достижения цели явно недостаточно.

Делегация ВИАМ во главе с Генеральным директором института, академиком РАН, профессором Евгением Николаевичем Кабловым в ходе рабочего визита в Китай провела осмотр экспозиций, представленных на IX Международном авиационно-космическом салоне "Air Show China - 2012", который проходит с 13 по 18 ноября 2012 года в г. Чжухай (южная провинция Гуандун).

Россию на авиасалоне представят более 40 компаний

В этом году Россию на салоне представят более 40 компаний. "Вживую" прилетели лишь Sukhoi Superjet-100 в раскраске авиакомпании "Якутия" (премьера в Китае) и эскадрилья "Русских витязей", которая будет выступать впервые после скандала в Фарнборо.

Первый транспортный самолет стоит ожидать не раньше 2025 года

В октябре 2012-го российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и индийская Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали знаковый контракт на создание эскизного проекта многофункционального транспортного самолета МТА. Самый «бумажный» и самый затянувшийся из всех отечественных да и мировых авиапроектов наконец стартовал. Однако вся история проекта МТА пока дает мало оснований для уверенности в том, что он все-таки будет реализован.