Airbus

Российские авиастроители ничего не продали в Фарнборо

На международном авиакосмическом салоне "Фарнборо-2012", завершившемся вчера, американские и европейские авиастроители собрали традиционный урожай многомиллиардных контрактов. Их российские коллеги вернулись домой с пустыми руками: новых зарубежных клиентов приобрести не удалось, а единственный крупный контракт, ожидавшийся между участниками отечественной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), не успели подготовить к подписанию.

Организаторам международного авиасалона в Фарнборо - одного из крупнейших в мире - почти удалось показать, что мировой авиапром сохраняет оптимизм, несмотря на общий кризис в экономике. Но опрошенные "Росбалтом" эксперты отмечают, что рост продаж новых лайнеров был во многом обусловлен стремлением американских компаний поддержать своих производителей в трудную минуту.

На авиасалоне в британском Фарнборо в борьбе за новые заказы снова доминировали концерны Boeing и Airbus. Особым спросом в этом году пользовались среднемагистральные лайнеры

На открытии авиасалона в Фарнборо в центре внимания оказался Boeing. Американский концерн официально передал Qatar Airways первый из 60 заказанных ближневосточной авиакомпанией самолетов типа Boeing 787 Dreamliner. Впервые более чем за 20 лет пассажирский лайнер американского концерна вновь принял участие в показательных полетах.

Первый главком ВВС России Петр Дейнекин разрешил спор Макарова и Рогозина

Бомбардировщик пятого поколения будет свободно маневрировать во всем диапазоне высот и скоростей, на нем будут стоять новые двигатели, средства радиоэлектронной борьбы и автономной навигации.

Завершившийся в воскресенье авиасалон в Фарнборо не принес отечественным авиастроителям ни громких успехов, ни даже отчетливого повода для радости. Ситуация объяснима и требует напряженной длительной работы для перевода возникшей паузы в новое качество. Подлинным выходом отрасли на устойчивую траекторию развития можно будет считать только заметный и стабильный рост экспортного сектора гражданской авиации.

Генеральный директор европейского авиастроительного концерна Airbus Фабрис Брежье обвинил конкурента Boeing в начале ценовой войны, сообщает Reuters. Брежье заявил, что американская корпорация пытается увеличить долю на рынке для своего самолета B-737 Max за счет агрессивного снижения цен.

Российский титановый госхолдинг «ВСМПО-Ависма» обзавелся собственным титановым сырьем, купив практически готовое к разработке месторождение на Украине

В начале июля стало известно, что в состав корпорации «ВСМПО-Ависма» вошло новое предприятие — Демуринский ГОК, владеющий лицензией на разработку титаноциркониевого месторождения Волчанское в Днепропетровской области на территории Украины.

Авиастроительная корпорация Airbus в рамках авиасалона "Фарнборо-2012" заключила в общей сложности контракты на продажу 115 самолетов стоимостью $16,9 млрд, пишет The Wall Street Journal.

Крупнейшие мировые авиастроительные корпорации Airbus и Boeing подвели предварительные итоги авиасалона "Фарнборо": вместе они продали 511 самолетов на общую сумму более чем в 50 миллиардов долларов.

"Фарнборо-2012" в России вряд ли будут вспоминать с удовольствием

Авиасалон "Фарнборо-2012", открывшийся 9 июля, еще в самом разгаре, но деловая часть выставки уже подходит к концу: 14 и 15 июля авиасалон примет широкую публику и станет скорее праздником авиации, а не одной из крупнейших бизнес-площадок. Российским чиновникам и менеджерам самолетостроительных корпораций "Фарнборо" вряд ли запомнится чем-то хорошим: слишком уж много скандалов сопутствовало авиасалону.