Airbus

Ракета-носитель Vega с украинским двигателем стартовала с космодрома Куру во Французской Гвиане. Она должна вывести на расчетную орбиту спутник Sentinel-2A, предназначенный для дистанционного наблюдения за Землей. Об этом сообщается на сайте компании Arianespace. Старт произошел 23 июня 2015 года в 4:51:58 по московскому времени. Заказчиком пуска спутника выступило Европейское космическое агентство (ЕКА), а его производителем — компания Airbus. Аппарат массой 1,1 тонны, как ожидается, будет работать на солнечно-синхронной орбите на высоте 785 километров.

Реализация рядом зарубежных компаний планов по созданию многочисленных орбитальных группировок различного назначения может обострить проблему "космического мусора" на околоземных орбитах, считает эксперт в области космической деятельности Андрей Ионин. "Меня очень тревожит активность различных компаний по запуску сотен, а то и тысяч небольших спутников. Очевидно, что эти аппараты, в силу малой размерности, будут слабоуправляемыми. Вероятность их столкновений будет очень высокой. Если это произойдет, то человечеству будет просто перекрыт выход в космос", - сказал А.Ионин.

Узбекистан, судя по появившимся в сети Интернет фотографиям, стал второй страной на постсоветском пространстве, заказавшей самолеты C-295 компании «Эрбас дифенз энд спейс» (Airbus Defence and Space). В середине июня на предприятии «Эрбас» в Севилье при прохождении летных испытаний споттерами был заснят оснащенный винглетами самолет военно-транспортной авиации C-295W с опознавательными знаками ВВС Узбекистана и бортовым номером «01».

В этом году на парижском авиасалоне компания Airbus Helicopters подписала договоры на поставку 52 вертолетов. Крупнейший контракт был заключен на воздушные судна типа H175: Milestone Aviation Group увеличила портфель заказов и опционов на 28 машин, до 100 вертолетов. Эта модель отвечает самым высоким запросам компаний нефтегазовой отрасли, предлагая новый уровень комфорта и операционной эффективности.

В ходе парижского авиасалона компания Airbus Helicopters продемонстрировала несколько прогрессивных исследовательских проектов, а также инновационные экологичные технологии в сфере вертолетостроения. Эти проекты являются частью средне- и долгосрочной стратегии компании в области НИОКР. Стратегия направлена на разработку инновационных решений для сокращения операционных и сервисных издержек, а также повышения уровня экологической безопасности и снижения воздействия на окружающую среду.

Споттерами был заснят проходящий летные испытания после постройки на предприятии компании Airbus Defence and Space (ADS, части группы Airbus) в Севилье (Испания) военно-транспортный самолет Airbus C295W, несущий опознавательные знаки ВВС Узбекистана и соответствующую надпись на фюзеляже. Самолет с серийным номером "137" имеет бортовой номер "01 белый".

МНО Республики Корея направило на рассмотрение Министерства стратегии и финансов проект оборонного бюджета, предусматривающий выделение в 2016 году на нужды обороны 40,14 трлн. вон (35,95 млрд. долл.). Таким образом, в соответствии с рекомендациями опубликованного в апреле «Среднесрочного плана финансирования обороны», расходы предполагается увеличить на 7,2% по сравнению с 2015 годом. Данный документ предусматривает выделение на оборону в период 2016-2020 гг. в общей сложности 232,5 трлн. вон.

Как стало известно в ходе авиасалона в Ле-Бурже, компания «Эрбас дифенз энд спейс» передала ВВС Саудовской Аравии последний заказанный многоцелевой транспорт-заправщик A-330 MRTT (Multi Role Transport Tanker). Как ранее сообщал ЦАМТО, в общей сложности ВВС Саудовской Аравии заказали двумя партиями 6 самолетов A-330 MRTT.

Компания Airbus Defence and Space собирается возобновить поставки транспортных самолетов Airbus A400M после отмены всех ограничений, последовавших после катастрофы самолета 9 мая в Испании, сообщает сегодня asdnews.com (из шести членов экипажа погибли четверо, двое получили тяжелые ранения).

Генеральная дирекция по вооружению МО Франции (Direction generale de l’armement – DGA) 19 июня приняла седьмой самолет военно-транспортной авиации A-400M «Атлас». Помимо возможностей, которыми обладают ранее поставленные шесть машин, самолет с серийным номером MSN19 обеспечивает возможность десантирования парашютистов с хвостовой рампы.