Airbus

Министерство обороны Чехии получило три ответа на направленные в середине июня запросы об информации в рамках программы приобретения новых многоцелевых вертолетов для ВС страны. По информации flightglobal.com, предложения поступили из Италии, США и Франции. Проект связан с намерением Министерство обороны в ближайшие годы снять с вооружения 17 ударных вертолетов Ми-24 и большую часть из имеющихся 25 средних транспортных вертолетов Ми-8/17.

Обзор рынка, подготовленный ОАК, надо прятать от потенциальных партнеров

Мы уже выяснили, что прогнозы Boeing и ОАК по большому счету совпадают. Словом, и американский, и российский производители одинаково представляют масштаб глобального рынка сбыта. Вот только есть нюанс. Он в экономических моделях, которые принимают составители подобных прогнозов.

Франция и Египет с 1 октября начали переговоры по поставке вертолетов NH-90 консорциума «NH Индастриз» (NH Industries) для оснащения ранее предназначавшихся ВМФ РФ, а теперь планирующихся к перепродаже Каиру двух ДВКД типа «Мистраль». По информации AINonline.com, на текущий момент Египет не сформировал никакого конкретного «запроса о предложениях» на многоцелевой вертолет для данных кораблей. Тем не менее, источник во французской промышленности подтвердил AIN, что переговоры относительно продажи начальной партии вертолетов начались. Пресс-секретарь французского оборонного ведомства заявил об отсутствии у него какой-либо информации о потенциальной сделке.

Блог bmpd рад представить вашему вниманию интервью Ричарда Битцингера (Richard A. Bitzinger) – старшего научного сотрудника и координатора программы «Военные реформы» (Military Transformations Program) в Школе международных исследований имени С. Раджаратнама (S. Rajaratnam School of International Studies) Наньянского технического университета (Nanyang Technological University) в Сингапуре.

Нашей отрасли по производству «космического металла» требуется своя сырьевая база

До украинского кризиса уральскому городу Верхняя Салда пророчили глобальное лидерство по обработке титановых изделий для самолетостроения и космической промышленности. Речь идет о гигантской инновационной площадке. К 2031 году планируется инвестировать в этот научно-технологический кластер 64,5 млрд. рублей. Теперь этот проект испытывает серьезные трудности. Об этом 21 сентября 2015 года сообщил портал «УралИнформБюро», ссылаясь на слова менеджера по развитию бизнеса Сергея Леднова.

Возможно, пассажирский самолет, способный преодолеть маршрут любой протяженности менее чем за три часа, станет реальностью уже к 2030 году, пришел к выводу корреспондент BBC Future. «Это волшебный самолет... от полета на нем получаешь почти физическое удовольствие», — так когда-то высказалась стюардесса авиакомпании Air France Джоэль Корне-Темпле о британо-французском Concorde — одном из первых в мире сверхзвуковых авиалайнеров, который находился в эксплуатации с 1976 по 2003 гг. и стал символом стильного путешествия.

Им стал местный перевозчик Greenland Express

Исландский перевозчик Greenland Express планирует заказать пять самолетов Sukhoi Superjet. Об этом «Известиям» рассказал гендиректор авиакомпании Герт Браск. Факт проведения переговоров также подтвердили в госкомпании — производителе суперджетов «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), но от дальнейших подробностей представитель компании отказался.

Тегеран планирует обновить свой авиапарк, но вряд ли с помощью России

Российское государственное агентство Sputnik объявило о подписании крупнейшего в истории контракта с Ираном на 21 млрд долл. Эта сенсационная новость появилась со ссылкой на заявления главы Иранской организации авиационной промышленности Манушехра Мантеки. Новый контракт предусматривает продажу Ирану авиационного и космического оборудования, а также гражданских самолетов Sukhoi Superjet, уточняет агентство Sputnik. Сумма иранского контракта почти в полтора раза больше всего военного экспорта РФ в 60 стран.

Как сообщают сербские СМИ, Сербия рассматривает различные варианты сотрудничества с целью проведения ремонта и модернизации своей военно-транспортной авиации, которая состоит из двух легких военно-транспортных самолетов Ан-26. Это все, что осталось от некогда крупного флота самолетов этого типа в количестве 15 единиц.

Обзор рынка, подготовленный ОАК, надо прятать от потенциальных партнеров

Второй день работы аэрокосмического салона «МАКС-2015» запомнился пресс-конференцией президента ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК). На ней Юрий Слюсарь, в частности, сказал: «Хотел бы проанонсировать еще одну нашу конференцию, которую проведет завтра вице-президент по стратегии Дмитрий Маценов. Он представит впервые подготовленный нашими аналитиками «форсайт» – обзор рынка гражданских перевозок до 2034 года.