Авиастроительный концерн Airbus

Airbus Group мечтает продать самолет А400М... ВВС США
Интересную новость сообщил бюллетень AeroDefenseNews №163 в статье "А400М: une commande americaine est decisive pour la suite de programme". Новой мечтой Airbus Group на американском рынке стала идея продажи США своих военно-транспортных самолетов А400М, который должен занять место между С-17А и C-130J. "Это очевидно имеет коммерческий интерес", объяснили бюллетеню представители Airbus Group.
Русские крылья для дракона
Едва ли не главным элементом нашего партнерства с Китаем всегда было военно-техническое сотрудничество (ВТС). Еще почти десять лет назад Китай закупал у нас довольно широкую номенклатуру вооружений, включая эсминцы, боевые и транспортные самолеты и вертолеты и даже ракетную технику - всего на сумму около 1,5-1,8 млрд долларов в год. Но уже в начале нынешнего десятилетия ситуация резко изменилась.
Проблемы с самолетами А400М ВВС Германии
Как сообщает французский веб-портал 360opex в статье "Deux des trois A400M allemands cloués au sol pour des problèmes de moteur", первые два переданные ВВС ФРГ военно-транспортных самолета Airbus A400M постоянно находятся на земле из-за проблем с двигателями.
Первый коммерческий пуск "Ангары" купили корейцы
Старт носителя со спутником Корейского института аэрокосмических исследований запланирован на 2020-2021 годы
Дочерняя компания Центра Хруничева - International Launch Services (ILS) выиграла первый конкурс с ракетой "Ангара" легкого класса. Как рассказал "Известиям" генеральный директор "Хруничева" Андрей Калиновский, ILS выиграла конкурс на запуск корейского спутника, принадлежащего Корейскому институту аэрокосмических исследований (KARI).
США не дают Ирану "расправить крылья": разговор на языке санкций продолжен
Выход Ирана из-под режима западных санкций оказался далеко не однозначным. С одной стороны, Исламская Республика добилась заметных результатов на пути улучшения политических отношений с Западом, а с ними и микроклимата в торговых связях с ведущими экономиками мира. С другой - процесс высвобождения от санкций сопровождается постоянно чинимыми препятствиями. Их автор хорошо известен, как и его интересы в деле недопущения избыточного усиления Ирана.
Пасынок неба
Есть ли шанс у Ил-114 стать флагманом региональной авиации
Российские власти вернулись к идее о сборке в России регионального самолета Ил-114, в начале 2000-х штучно выпускавшегося в Узбекистане. В Минпромторге РФ пообещали выделить на оцифровку документации и подготовку производства 50 миллиардов рублей, а Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) уже запустила программу по возобновлению производства этой машины. "Лента.ру" изучила риски и возможности проекта.
Airbus Group представит инновационные продукты и технологии на авиасалоне в Фарнборо
Airbus Group представит широкий спектр инновационных продуктов и технологий на международном авиасалоне в Фарнборо, который пройдет с 11 по 17 июля 2016 года. Экспозиция группы будет включать ведущие коммерческие и военные воздушные суда, вертолеты и космические системы, сообщает пресс-служба компании.
Концерн Boeing начал разработку своего ответа на Airbus A380
Как сообщает Jean-Baptiste Heguy в статье "Boeing plancherait sur une version surdimensionnée du B777 pour concurrencer ", опубликованной журналом "Air&Cosmos", американский концерн Boeing начал разработку самолета большой вместимости Boeing 777-10X, который должен стать конкурентом самолету Airbus A380.
Китайский региональный самолет ARJ21 совершил первый коммерческий рейс
Долгостройный первый китайский реактивный региональный пассажирский самолет ARJ21 совершил 28 июня 2016 года первый коммерческий рейс, доставив 70 пассажиров из Чэнду в Шанхай. Рейс был совершен самолетом ARJ21-700 с серийным номером АС106 и регистрационным номером В-3321.
Так полетим
Президент корпорации "Иркут" Олег Демченко - о том, как создавался новейший самолет МС-21
8 июня в Иркутске состоялась презентация нового российского пассажирского самолета МС-21. Пожалуй, это главная на сегодня надежда нашей авиационной отрасли - при всем уважении к "Суперджету" МС-21 должен стать самолетом более массовым, востребованным и конкурентоспособным. "Отцом" нового самолета можно назвать президента корпорации "Иркут" Олега Демченко. Он человек непубличный, последнее интервью, если верить интернету, дал в 2006 году.















