Авиастроительный концерн Airbus
А400М. Третий для Малайзии
Королевские ВВС Малайзии получили третий транспортный самолет А400М, сообщает «Военный Паритет».
Борт номер M54-03 преодолел 9100 км и прибыл на базу Субанг. Во время перелета из аэродрома сборочного завода компании Airbus D&S в Севилье (Испания) самолет выполнил двухдневную остановку в аэропорту Аль-Батин в Абу-Даби. Официальная церемония передачи машины в состав ВВС будет проведена после окончания Рамадана. Отмечается, что самолет поступит на вооружение 22-й эскадрильи.
Сергей Емельянов представил видение задач и возможностей международного сотрудничества в авиационной промышленности
Директор департамента авиационной промышленности Минпромторга России Сергей Емельянов принял участие в работе Евразийской аэрокосмической конференции, проходившей в Берлине.
Многие российские поставщики готовы участвовать в новых авиационных программах в качестве поставщиков второго–четвертого уровней. Россия готова создавать совместные предприятия для решения задач локализации и приобретения нового выгодного бизнес-партнера.
А400М. За редуктор взялись «серьезные люди»
Европейское агентство по авиационной безопасности приняло промежуточное решение по проблемному редуктору винтов двигателя транспортного самолета А400М после обнаружения трещины в этом компоненте силовой установки, сообщает «Военный Паритет».
Заказы авиакомпаний – ключ к успеху МС-21
На прошлой неделе в Иркутске состоялось важное событие в жизни мировой авиации - выкатка новейшего магистрального лайнера МС-21. Церемония получилась динамичной и зрелищной, став отличным "пиаром" для политиков и авиастроителей. Успех проекта зависит и от его поддержки первых, и от производственных успехов вторых. Но есть в этой цепочке и третье звено - те, от интереса которых к МС-21 зависит, станет ли эта программа успешной в коммерческом плане - авиакомпании.
Гражданские беспилотники могут принести стране миллиарды
Россия занялась развитием нового рынка - использования беспилотников в обычной жизни
Россия может стать одним из мировых лидеров нового сегмента экономики - гражданских беспилотных аппаратов. Уже сейчас ряд российских компаний разрабатывают проекты по их использованию для доставки почты или результатов анализов. При этом российские гражданские разработки, в отличие от военных, ничем не уступают иностранным.
Airbus планирует полностью выйти из капитала Dassault Aviation
Airbus Group намерена полностью выйти из капитала производителя самолетов Dassault Aviation, сообщает компания. На первом этапе Airbus продаст свои 9,05%, или 0,83 млн акций. Продажа будет реализована путем частного размещения через ускоренный сбор книги заявок.
Мотор на выбор
Самолет МС-21 предлагается заказчикам с двумя типами двигателей - российским ПД-14 или американским PW1400G. Такую маркетинговую стратегию российский авиапром применительно к гражданским самолетам использует впервые, хотя предоставление заказчику возможности выбора типа главной силовой установки - это устойчивая тенденция развития мирового авиастроения.
На "черном крыле"
Для изготовления углепластикового крыла и хвостового оперения российского среднемагистрального самолета МС-21 использована новейшая инфузионная технология, позволяющая серийно производить консоли крыла большого удлинения. Кроме того, использование так называемых композиционных материалов в конструкции воздушного судна позволит увеличить его ресурс, повысить безопасность и сократить расходы на изготовление и техобслуживание.
Так полетим
8 июня 2016 года в Иркутске состоялась торжественная церемония выкатки нового пассажирского самолета МС-21 - основоположника семейства ближне- среднемагистральных самолетов нового поколения. Разработчик и производитель самолета - ПАО "Корпорация "Иркут"" (входящая в Объединенную авиастроительную корпорацию): Инженерный центр им. А. С. Яковлева отвечает за разработку МС-21, производство самолетов ведется на Иркутском авиационном заводе.
Еще о создании "Украинской авиастроительной корпорации"
10 июня на сайте "Укроборонпром" появилось официальное сообщение, озаглавленное "Самолетостроительный кластер "Укроборонпрома" — реформа авиационной промышленности Украины". Новость извещала о том, что "государственный концерн создал в своей структуре самолетостроительный кластер — Украинский авиастроительную корпорацию. Концерн консолидирует все авиастроительные мощности страны, фундаментом которых станет ГП "Антонов".