Авиастроительный концерн Airbus

Конференция "Развитие отечественной авиационной науки — основа технологической безопасности России"
20 ноября 2018 г. в пресс-центре "Парламентской газеты" состоялась конференция "Развитие отечественной авиационной науки - основа технологической безопасности России". Конференция посвящена итогам работы созданного при Комиссии Госдумы РФ по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса России Экспертного совета по научно-технологическому развитию и прикладной науке, а также 100-летию Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского. Экспертный совет занимается проблемами и механизмами законодательного обеспечения выполнения исследований и разработок в интересах отечественного ОПК.
Беспилотные летательные аппараты на выставке-конференции UVID 2018 в Израиле
8 ноября 2018 года в Израиле состоялась 7-я ежегодная выставка и конференция в области беспилотных систем Unmanned Vehicles Conference 2018 (UVID 2018). Мероприятие, традиционно организуемое агентством Israel Defense, прошло в Конгрессно-выставочном центре Avenue в Airport Сity в пригороде Тель-Авива.
Испанское правительство официально предложило Южной Корее бартерную сделку по обмену военными самолетами
Испанское правительство 15 ноября официально предложило Республике Корея сделку по бартерному обмену военными самолетами в ходе заседания двусторонней комиссии по сотрудничеству в сфере оборонной промышленности.
Европейский MALE входит в график
Государства-участники европейской программы по созданию средневысотного БЛА с большой продолжительностью полета (MALE) Германия, Испания, Италия и Франция приняли важное решение о дальнейшей совместной работе. После интенсивного периода подготовки группа стран OCCAR - EA 31 октября направила приглашение на тендер потенциальному будущему головному подрядчику - компании Airbus Defence & Space GmbH. Промышленными участниками (основные субподрядчики) программы являются Airbus Defence & Space S. A. U., Dassault Aviation и Leonardo s.p.a. Амбициозный график предусматривает подписание контракта в 2019 году.
Палубник с ядерной бомбой: Париж и Берлин изменят ход войн
Франция и Германия форсируют создание истребителя с ядерным оружием
Французские военные решили разработать уникальный перспективный самолет, который будет носителем ядерного оружия и действовать с палубы авианосца. Каким будет "оружие будущего" и когда мир столкнется с ним, разобралась "Газета.Ru".
Парламент Германии одобрил выделение средств на программу закупки новых военно-транспортных вертолетов
Парламент Германии 9 ноября одобрил выделение дополнительного финансирования в объеме 5,7 млрд. евро (6,47 млрд. долл.) на реализацию ряда программ по приобретению вооружений. Большая часть из этих средств пойдет на закупку новых военно-транспортных вертолетов для замены CH-53G.
Как Россия и Китай готовят сделку по двигателю для конкурента Boeing 777
Россия и Китай обсуждают создание СП по производству двигателей для широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. В рамках этого проекта в последующие годы планируется произвести до 600 силовых установок, выяснил РБК.
ЦИАМ представил облик гибридной силовой установки для пассажирских самолетов
8-9 ноября 2018 года Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") принял участие в симпозиуме по электрическим и гибридным аэрокосмическим технологиям "Electric & hybrid aerospace technology symposium" в Кельне.
В Республику Корея прибыл первый транспорт-заправщик A-330-200 MRTT
На авиабазе Кимхэ 12 ноября совершил посадку первый многоцелевой транспорт-заправщик A-330-200 MRTT, приобретенный у компании Airbus Defense and Space, сообщило агентство Yonhap. По заявлению ВВС Республики Корея, в течение ближайшего месяца будут проведены приемочные испытания самолета, по результатам которых будет принято решение о его принятии на вооружение.
NI (США): у российских ВВС есть слабое место, которое они не могут устранить
Статья автора «Нэшнл интерест» построена на предположениях, но создает впечатление «расследования». Цитируя две публикации в российских СМИ, автор приходит к выводу, что у военной транспортной авиации России не хватает самолетов, а у тех, что есть, наблюдаются трудности в техническом обслуживании. Не приведены ни доказательства, ни официальные сообщения со стороны представителей России.