AMRAAM

Истребитель Eurofighter Typhoon впервые выпустил управляемую ракету Meteor большой дальности класса "воздух-воздух". Как пишет Flightglobal, испытания прошли 4 декабря в Великобритании. Как ожидается, ракеты Meteor производства европейской компании MBDA заменят на вооружении истребителей Eurofighter Typhoon американские ракеты AIM-120 AMRAAM.

3 декабря в программе комплексных испытаний оружия F-35 достигнут еще один важный этап, когда F-35B успешно выполнил испытание по сбросу еще одного типа оружия. Самолет BF-3, вариант короткого взлета и вертикальной посадки F-35, сбросил инертную 500-фунтовую авиабомбу GBU-12 Paveway II с лазерным наведением над водами Атлантического испытательного полигона на скорости 0,8М (485 морских миль в час) и с высоты около 5000 футов.

Журнал "Air Force Magazine" опубликовал сделанную на проходившей в сентябре 2012 года в Вашингтоне ежегодной конференции Ассоциации ВВС США (Air Force Association) Air & Space Conference and Technology Exposition 2012 фотографию модели истребителя Lockheed Martin F-35 с размещенными во внутренних отсеках вооружения двенадцатью перспективными малогабаритными ракетами класса "воздух-воздух" малой дальности CUDA, разрабатываемыми корпорацией Lockheed Martin.

28 ноября на авиастанции Патаксент-Ривер проведены испытания по сбросу оружия с самолета корабельного базирования F-35C Lightning II. С внутренних отсеков самолета CF-2 (2-й опытный самолет F-35C) в бетонную шахту с поролоном на дне впервые для F-35C проведены сбросы 2000-фунтовой инертной бомбы GBU-31 JDAM (Joint Direct Attack Munition) и 500-фунтовой GBU-12 Paveway II, а также ракет AIM-120 AMRAAM.

Американская компания Raytheon возобновит производство авиационных ракет класса "воздух-воздух" AIM-120D AMRAAM и догонит производственный график в середине 2013 года. Об этом, как сообщает Flightglobal, объявил исполнительный директор Raytheon Уильям Суонсон (William Swanson). По его словам, компании удалось справиться с техническими трудностями, возникшими из-за поставок нерабочих двигателей для ракет.

В первой части нашей статьи мы рассмотрели причины высочайшей стоимости новейшего американского истребителя Lockheed Martin F-22 Raptor. Как оказалось, программа создания этого самолета, в свое время выглядевшая не такой уж и сложной, со временем обросла массой проблем, которые в конечном итоге сказались на стоимости научно-исследовательских и конструкторских работ, а также на цене строительства любого отдельно взятого самолета.

Истребитель F-22 оказался не по карману даже США

Соединенные Штаты никогда не были замечены в желании хоть в малой степени поделиться военными технологическими секретами даже со своими союзниками. В ряде случаев это создавало определенные проблемы, особенно когда на высшем уровне принималось политическое решение продемонстрировать ту или иную новейшую военную систему своим партнерам.

Вряд ли найдется какой-нибудь проект авиационной промышленности США, который мог бы сравниться с самолетом Lockheed Martin F-22 Raptor по количеству споров вокруг себя. Еще до начала строительства первого экземпляра истребителя F-22 начались обсуждения его облика, характеристик и боевого потенциала. Кроме того, немаловажной темой разговоров стала принадлежность нового самолета к тому или иному поколению истребителей.

В ночь на 16 ноября 2012 года истребитель F-22 Raptor упал на автотрассу в штате Флорида на юго-востоке США. Инцидент произошел поблизости от военной авиабазы "Тайндолл" к югу от города Панама во Флориде. Пилоту удалось катапультироваться, он был госпитализирован. О других жертвах или пострадавших не сообщалось.

Американские методики могут помочь отечественному ОПК

В этом году исполняется ровно четверть века, как сначала американская промышленность, а затем и государственные структуры взяли на вооружение методику оптимизации производственных и управленческих процессов Six Sigma («Шесть сигм»).