Истребитель 5 поколения

Вокруг экспортных "сушек" поднялся шум. Связан он с боевыми возможностями нашего истребителя и со шпионской охотой за его секретами. Для представителей ВВС Австралии был проведен виртуальный бой между Су-30 и новейшим американским истребителем пятого поколения F-35, завершившийся полным разгромом американцев.Вокруг экспортных "сушек" поднялся шум. Связан он с боевыми возможностями нашего истребителя и со шпионской охотой за его секретами. Для представителей ВВС Австралии был проведен виртуальный бой между Су-30 и новейшим американским истребителем пятого поколения F-35, завершившийся полным разгромом американцев.

Мировой рынок боевых истребителей вступил в острую фазу конкурентной борьбы. Под угрозой срыва оказался контракт на 16 млрд долл. на закупку Австралией 100 американских самолетов 5-го поколения F-35. Как показало компьютерное моделирование воздушных боев между F-35 и российскими Су-30, "сухие" начисто переиграли заокеанского противника.

Генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян подписал приказ о проведении в 2008 году конкурса проектов по совершенствованию производственной системы с использованием инструментов бережливого производства. Он проводится в два этапа. Первый - на каждом предприятии холдинга и заключительный - в головной компании среди лучших проектов, отобранных конкурсными комиссиями на местах.

Российские истребители "Су" имеют целый ряд преимуществ перед новейшим американским истребителем 5-го поколения F35 (JSF, Joint Strike Fighter) и в случае реального их поединка в воздушном бою они одержали бы убедительную победу.

Выручка Авиационной холдинговой компании "Сухой" от поставок за рубеж авиационной техники составила по итогам 2007 года 33,9 млрд. рублей. "В 2016-2025 гг. "Сухой" планирует упрочить свое положение, предложив заказчикам истребитель пятого поколения. Доля в мировом производстве боевых самолетов планируется на уровне 10-12%", - говорится в сообщении пресс-службы.

Выручка АХК «Сухой» от поставок за рубеж авиационной техники составила по итогам 2007 года 33,9 млрд рублей. Это в три раза превышает показатель предшествующего года, говорится в сообщении пресс-службы компании.

Создание Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), призванной консолидировать жизнеспособные осколки некогда могучего отечественного авиапрома, близится к завершению. Сейчас на повестке дня завершение корпоративных процедур, которые позволят компании к 2010 году подготовиться к выходу на фондовую биржу. Одновременно ОАК пытается решать накопившиеся проблемы в финансовой и производственной сфере, определить для себя приоритеты в области гражданского и военного авиастроения. Об этом корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает президент ОАК Алексей Федоров.

Военно-воздушные силы США сообщили об успешных испытаниях истребителя F-15 Eagle, который впервые использовал синтетическое топливо.

"В топливные баки была залито горючее, наполовину состоящее из синтетического топлива, произведенного из природного газа.

После длительного периода переговоров Россия согласилась передать ключевую технологию производства основных боевых танков (ОБТ) T-90С, которая позволит индийским оборонным компаниям осуществлять полный цикл их изготовления на территории Индии в соответствии с условиями соглашения, подписанного в 2001 году, сообщает ресурс Zeenews.com. Отсутствие лицензии на изготовление ствола пушки T-90С привело к задержке сборки танков на заводе тяжелого машиностроения HVF (Heavy Vehicle Factory) в городе Авади.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) впервые опубликовала финансовую отчетность по МСФО -- пока только за 2005-2006 годы. Значительную часть выручки в этот период обеспечила для ОАК НПК "Иркут", однако ее прибыль не смогла покрыть убытков корпорации.