Разработка истребителя 5-го поколения
АВИАПРОМ: ОТ ЕВРОПЕЙСКОГО ВЫБОРА К НАЦИОНАЛЬНОЙ СТРАТЕГИИ
Создание новых гражданских лайнеров становится делом все более дорогим и рискованным. Проект дальнемагистрального самолета нового поколения сегодня — это 12 млрд. евро. Ни одна компания в мире не может себе позволить такие траты. Поэтому широкое распространение получила практика международных альянсов.
Пятое отклонение. Конкурс между "Сатурном" и "Салютом" откладывается
Итоги конкурса на создание двигателя для истребителя пятого поколения признаны несостоявшимися. Заказчик, Минобороны, принял решение, что обоим претендентам -- НПО "Сатурн" и ФГУП "Салют" -- будут выделены средства на изготовление прототипов, которые и будут в итоге сравниваться. Фактически это означает победу "Салюта", чью заявку сначала вообще не хотели принимать на тендер.
Международные авиасалоны: упор на перспективные проекты Беспилотная авиация встает вровень с пилотируемой
Вышел в свет очередной ежегодный аналитический обзор международных авиационно-космических выставок, которые давно стали зеркалом научно-технического совершенства авиатехники и серьезным инструментом авиастроительного бизнеса.
"Локхид Мартин" вернет Пентагону 265 млн дол в связи с ошибками в расчете стоимости программы JSF
Компания "Локхид Мартин" будет вынуждена вернуть 265 млн. дол Пентагону в связи с обнаружением ряда ошибок в расчетах стоимости работ в рамках проекта создания истребителя пятого поколения по программе JSF, сообщает "Дифенс ньюс". Руководство компании заверило, что выявленные ошибки не повлияют на сроки поставки истребителей или на объемы финансирования программы JSF.
ВЫЙТИ ИЗ ШТОПОРА. Владимир Путин определил судьбу отечественных авиадвигателей
Российский президент прямо заявил о том, что сердце авиапрома - двигателестроение - нуждается в оперативном вмешательстве государства, и огласил планы по реанимации стратегически важной отрасли.
Претенденты на сердце авиапрома. Или как создать двигатель для самолета пятого поколения
Лишь несколько государств, в том числе и Россия, обладают технологиями полного цикла производства современных авиадвигателей, начиная от жаропрочной лопатки турбин до последней заклепки. Но сегодня этого уже недостаточно. Ведь почти четверть века в РФ используется еще советский научно-технический задел.
Компания "Сухой" представит на авиасалоне МАКС-2007 новый истребитель
Авиационная холдинговая компания "Сухой" впервые представит на МАКС-2007, который пройдет в августе в подмосковном Жуковском, многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35, сообщает пресс-служба компании.
"МАКС" готовится к рекордам. Объединенная авиастроительная корпорация готова показать все свои секреты
Руководство ОАК обнародовало перспективы развития и заявило, что на Международном авиакосмическом салоне весь авиапром выступит под единым флагом.
В Российской самолетостроительной корпорации "МИГ" не исключают возможности создания легкого истребителя пятого поколения
Российская самолетостроительная корпорация "МИГ" планирует продолжить работы по созданию легкого истребителя пятого поколения, заявил в среду журналистам первый заместитель генерального директора - генерального конструктора Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МИГ" Сергей Цивилев.
Программа создания в РФ боевого самолета пятого поколения финансируется в полном объеме - главком ВВС
Работы по созданию боевого самолета пятого поколения идут в соответствии с графиком, заявил в субботу журналистам на авиационном празднике в Монино главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин.