Истребитель 5 поколения

1 октября 2008 г. АНТК им. О.К. Антонова в ходе официального визита в Украину посетил Его Величество Король Швеции Карл XVI Густав. Его сопровождала официальная делегация Швеции, в состав которой вошли: министр иностранных дел Швеции господин Карл Бильдт, посол Швеции на Украине его превосходительство Джон-Кристер Элэндер, глава военного штаба Его Величества генерал-майор Хакан Петтерссон, представители ведущих промышленных предприятий, в том числе компании SAAB, и другие официальные лица.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) отказалась стать рискоразделенным партнером в европейском проекте лайнера A350, однако примет участие в производстве комплектующих для этого перспективного самолета примерно по той же схеме, что и с A320, сообщил на пресс-брифинге президент ОАК Алексей Федоров.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и индийская корпорация HAL в ближайшее время создадут совместное предприятие, которое будет управлять проектом по разработке и производству российско-индийского военно-транспортного самолета нового поколения MTA, сообщил на пресс-брифинге президент ОАК Алексей Федоров.

Весь парк оборудования Новосибирского авиационного производственного объединения им. В.П. Чкалова (НАПО, входит в холдинг «Сухой») в течение 2-3 лет будет переведен на новые технологии и передовые методы управления. Об этом мэру Новосибирска Владимиру Городецкому в ходе его рабочего визита на НАПО заявили руководители завода.

Самолёт Су-35 российского авиастроительного холдинга «Сухой» не попал в «короткий список» участников тендера на поставку многоцелевых истребителей для модернизации ВВС Бразилии.

В соответствии с программой летных испытаний сегодня с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина (КнААПО) поднялся в воздух второй летный образец многофункционального истребителя Су-35. В течение часа отрабатывались различные режимы работы силовой установки и комплексной системы управления. Проверялись характеристики устойчивости и управляемости самолета, силовой установки. Замечаний к работе двигателей, систем и оборудования нет. Пилотировал самолет заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан.

Программа создания самолета 5-го поколения F-35, которая осуществляется в США на протяжении уже многих лет, испытывает серьезные трудности.

В течение 2-3 лет весь парк оборудования будет переведен на новые технологии и передовые методы управления. Об этом сообщили мэру Новосибирска Владимиру Городецкому в ходе его рабочего визита на Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова (НАПО, входит в холдинг "Сухой") руководители завода. Сегодня предприятие успешно работает. Оно участвует в реализации трех приоритетных программ "Сухого" - организации серийного производства фронтовых бомбардировщиков Су-34, пассажирского среднемагистрального самолета Sukhoi Superjet 100 и разработке истребителя пятого поколения.

Вполне возможно, еще до конца этого года американские военные разработчики приступят к проектированию стратегического бомбардировщика нового поколения. Об этом в докладе "Бомбардировщик-2018: создание системы дальних ударов нового поколения (NGLRS)" на днях заявил основной поставщик ВВС США корпорация Northrop Grumman. Летательный аппарат, по сути, передового базирования сможет нести около 13 т боевых снарядов, преодолевая расстояние в 4 тыс. км без дозаправки, эффективно обходить вражеские системы ПВО, а также вести кибератаки на серверы и узлы связи противника.

Россия и Индия, совместно разрабатывающие истребитель пятого поколения, договорились создавать разные версии самолета, сообщил в Нью-Дели глава Hindustan Aeronautics Limited (HAL) Ашок Бхаведжа.